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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제10권 제4호
발행연도
2002.7
수록면
43 - 50 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2002

층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 유해 배출물 저감에 관한 연구
강병무 ,  안현찬 ,  이태원 외 2명 한국자동차공학회논문집 2002.07 학술저널
디젤엔진에서 이종연료 층상분사에 의한 연소 화염온도와 KL치 특성에 관한 연구
강병무 ,  안현찬 ,  염정국 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 NOx와 Soot 동시 저감에 관한 연구 (제2보 : 층상분사 연소특성 및 배기 특성)
강병무 ,  이태원 ,  정성식 외 1명 한국액체미립화학회지 2002.01 학술저널

2000

[디젤엔진부문] 이종연료 층상분사를 이용한 디젤엔진의 NOx와 soot 동시 저감에 관한 연구
강병무 ,  김종률 ,  이태원 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료
층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 NOx와 Soot 동시 저감에 관한 연구 (제1보 : 층상분사장치의 설계 및 층상분사 연소특성)
강병무 ,  김종률 ,  이선봉 외 2명 한국액체미립화학회지 2000.01 학술저널

1999

[디젤엔진] 층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 Nox와 Soot 동시저감에 관한 연구
강병무 ,  김종률 ,  이선봉 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In the present study, reduction of harmful exhaust gas in a diesel engine using stratified injection system of dual fuel (diesel fuel and methanol) was tried. The nozzle and fuel injection pump of conventional injection system were remodeled to inject dual fuel in order from the same injector. The quantity of each fuel was controlled by micrometers, which were mounted at rack of injection pumps. The injection ratio of dual tuel was certificated by volumetric ratio in injection quantity test. Cylinder pressure and exhaust gas were measured and analyzed under various supply condition of duel fuel. We confirmed that combustion of dual fuel was performed successfully by using modified injection system in a D.I. diesel. Soot and NOx arc simultaneously reduced by stratified injection without large deterioration of themal efficiency, but THC and CO are relatively increased.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

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