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학술저널
저자정보
강병무 (동아대학교 기계공학과 대학원) 김종률 (동아대학교 기계공학과 대학원) 이선봉 (동아대학교 기계공학과 대학원) 이태원 (창원전문대학) 하종률 (동아대학교 기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제5권 제2호
발행연도
2000.1
수록면
28 - 34 (7page)

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To reduce the soot and NOx simultaneously, a new system of stratified injection is developed. This system discharges stratified diesel-methanol in a D. I. Diesel Engine. Nozzle and delivery valve of conventional injection system were remodeled to inject diesel and methanol from one injector sequently. The quantity of diesel and methanol was controled precisely by micrometers mounted on the injection control lack. The real injection ratio of dual fuel was measured by volumetric ratio. We could confirm the capabilities that soot and NOx simultaneously were reduced by diesel-methanol stratified injection from the results of in-cylinder pressure data obtained from combustion experiment by stratified injection, heat release rate and mass fraction bumed.

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