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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
91 - 105 (15page)

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Dynamic simulation techniques are developed to analyze the shift characteristics of vehicle powertrain with automatic transmissions. In this study, the mathematical modeling of powertrain components such as engine, clutch system, planetary gear system and road load, is presented for the simulation. The clutch engagement condition, which determines the degree of freedom of the system, is also proposed. By using a detailed nonlinear model of torque converter, it is possible to accurately analyze the extremely transient state such as the shift. Dynamo-based experiments are carried out to prove the validity of the proposed simulation techniques. Using the developed simulation program, the effects of the dynamic design variables and the control conditions, focused on the shift, are evaluated to improve the driving comfortability.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.자동변속기를 포함한 동력전달계의 모델링과 해석 기법 개발

3.자동변속기를 포함한 동력전달계의 실험

4.변속 과도 특성에 관한 시뮬레이션 결과 및 고찰

5.결론

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