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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.5
수록면
257 - 262 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (14)

2005

극초고압 디젤 자유분무의 미시적 분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널
극초고압 디젤 자유분무의 분무양상에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2005.05 학술저널
극초고압 디젤분무의 충돌면 온도거동에 관한 연구
정대용 ,  이종태 대한기계학회 논문집 B권 2005.03 학술저널
극초고압 디젤분무의 충격파가 디젤분무특성에 미치는 영향
정대용 ,  이종태 한국액체미립화학회지 2005.01 학술저널

2003

극초고압 충돌분무시 충돌면의 온도거동에 관한 연구
정대용 ,  김홍준 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료
고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성
정대용 ,  이종태 대한기계학회 논문집 B권 2003.10 학술저널
디젤분무의 한계압력 규명을 위한 극초고압 충돌분무특성 해석
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
극초고압 디젤충돌분무의 충돌거리 및 충돌각에 대한 분무특성 해석
정대용 ,  김홍준 ,  정찬문 외 1명 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널
초고압 경유-물 혼합연료의 분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널

2002

극초고압 디젤분무양상 가시화에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
극초고압영역에서의 디젤연료의 자유분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 ,  홍기배 한국액체미립화학회지 2002.01 학술저널

2001

초고압 디젤분무의 적정분사압력에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study on Suitable Injection pressure in High Pressure Injection Region )
정대용 ,  김홍준 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

초고압 분사의 적정분사압력에 관한 연구 ( A Study on Suitable Injection Pressure of Ultra High Pressure Injection System )
정대용 ,  박성진 ,  김홍준 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

1999

[디젤엔진] 고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성 해석에 관한 연구
정대용 ,  박성진 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Combustion characteristics on diesel.-water emulsion are analyzed in high pressure injection and combustion systems for several variables such as water content in emulsion fuel. injection pressure and injection timing. As a fact of well-known maximum combustion pressure is decreased and ignition delay is elongated in accordance with increasing of water content. But these are enhanced by using high pressure injection. So it is shown that combustion characteristics in case that 20% water content in emulsion fuel is injected under 1,200 bar, are similar to those of neat diesel fuel at injection pressure 600bar

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.연소특성

4.결론

참고문헌

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