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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.5
수록면
329 - 335 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (14)

2005

극초고압 디젤 자유분무의 미시적 분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널
극초고압 디젤 자유분무의 분무양상에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2005.05 학술저널
극초고압 디젤분무의 충돌면 온도거동에 관한 연구
정대용 ,  이종태 대한기계학회 논문집 B권 2005.03 학술저널
극초고압 디젤분무의 충격파가 디젤분무특성에 미치는 영향
정대용 ,  이종태 한국액체미립화학회지 2005.01 학술저널

2003

극초고압 충돌분무시 충돌면의 온도거동에 관한 연구
정대용 ,  김홍준 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료
고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성
정대용 ,  이종태 대한기계학회 논문집 B권 2003.10 학술저널
디젤분무의 한계압력 규명을 위한 극초고압 충돌분무특성 해석
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
극초고압 디젤충돌분무의 충돌거리 및 충돌각에 대한 분무특성 해석
정대용 ,  김홍준 ,  정찬문 외 1명 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널
초고압 경유-물 혼합연료의 분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널

2002

극초고압 디젤분무양상 가시화에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
극초고압영역에서의 디젤연료의 자유분무특성에 관한 연구
정대용 ,  이종태 ,  홍기배 한국액체미립화학회지 2002.01 학술저널

2001

초고압 디젤분무의 적정분사압력에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study on Suitable Injection pressure in High Pressure Injection Region )
정대용 ,  김홍준 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

초고압 분사의 적정분사압력에 관한 연구 ( A Study on Suitable Injection Pressure of Ultra High Pressure Injection System )
정대용 ,  박성진 ,  김홍준 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

1999

[디젤엔진] 고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성 해석에 관한 연구
정대용 ,  박성진 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Impinging spray characteristics were investigated to find limit injection pressure by using ultra high pressure injection equipment. Spray radius and spray height were increased continuously with increase of injection pressure, but the rates of enhancement had a moderate increase ove
2,500bar injection pressure. Impinging spray characteristics were reversed as same tendency as free spray characteristics at 4, I 40bar. Spray radiuses and heightes of left and right side fro nozzle had little difference until 2000bar injection pressure, but remarkable difference caused by the effect of shock wave in ultra high pressure region. Above results show that the limit injection pressure of impinging spray exists around 4,OOObar.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.극초고압 충돌분무특성

4.결론

후기

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극초고압 충돌분무의 미립화 특성에 관한 연구
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극초고압 디젤 자유분무의 분무양상에 관한 연구
정대용 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2005 .05
초고압분무 연소에 관한 기초연구
하현상 ,  정대용 ,  최경호 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998 .11
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