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민경찬 (이트렌코텍)

공동저술논문수 : 8
조성우 (한국교통안전공단 자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 7
안장모 (현대모비스)

공동저술논문수 : 5
강병도 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 3
김규현 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 3
김성섭 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 3
박기홍 (국민대학교)

공동저술논문수 : 3
조광상 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 3
홍윤석 (자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 3
노명현 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
신성근 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 2
안대룡 (에이치엘 클레무브)

공동저술논문수 : 2
이경수 (서울대학교)

공동저술논문수 : 2
이혁기 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 2
최선모

공동저술논문수 : 2
권해붕 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
김규현 (하이게인안테나)

공동저술논문수 : 1
김두용 (우신세이프티시스템)

공동저술논문수 : 1
김태우 (서울대학교 공과대학 차량동역학및제어연구실)

공동저술논문수 : 1
남수태 (부산대학교)

공동저술논문수 : 1
류도정 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
박명연 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
박상협 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 1
박영걸 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
백윤석 (자동차부품연구원)

공동저술논문수 : 1
용부중

공동저술논문수 : 1
우경갑 (신한대학교)

공동저술논문수 : 1
이구형 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
이서항 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
이종현 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1
이혁기 (자동차부품연구원)

공동저술논문수 : 1
임재현 (자동차부품연구원)

공동저술논문수 : 1
장우영 (전남대학교)

공동저술논문수 : 1
장정아 (TOD 지속가능교통연구센터)

공동저술논문수 : 1
장현익 (경일대학교 대학원 기계공학과)

공동저술논문수 : 1
정용환 (서울대학교)

공동저술논문수 : 1
정용환 (서울대학교)

공동저술논문수 : 1
정재일 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
정재일 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
조성우 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
채흥석 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1
홍윤석 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
Kyung Su Lee (Infineon Technologies Korea)

공동저술논문수 : 1

최인성 (Inseong Choi) 논문수 · 이용수 7,158 · 피인용수 17

소속기관: 한국교통안전공단

소속부서: 자동차안전연구원 자율주행혁신처

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 전기전자공학 > 전자공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #ACC(적응 순항 제어); #ACC(적응형순항제어장치); #ADAS(운전보조장치); #ADAS(첨단 운전자지원 시스템); #AEBS(자동비상제동장치); #Assessment(평가); #Automated Vehicle(자율주행자동차); #Autonomous driving(자율주행); #Autonomous vehicle(자율주행 자동차); #Autonomous Vehicle(자율주행자동차); #Box-plot(상자그림); #Brake by Wire(전기전달식 제동장치); #Brake Robot System(브레이크로봇 시스템); #Brake(브레이크); #Braking force transient region(제동력 천이구간); #CCR(차대차 후방추돌); #Cold Performance of Brake(저온상태 제동성능); #Control Device(조종장치); #CP(차대보행자); #DSSAD(자율주행데이터저장시스템); #Efficiency(효율); #EHB(전기유압식제동장치, Electro-Hydraulic Brake); #Electronically controlled brake(전기식 조절 브레이크); #EMB(전기기계식제동장치, Electro-Mechanical Brake); #Evaluation scenarios(평가 시나리오); #Extraordinary service permission(임시운행 허가); #Fail safety evaluation(고장 안전성 평가); #Fail safety(고장안전); #Failure Safety(고장안전); #Fault injection(고장 주입); #Fault Injection(오류주입); #FSC(기능안전 컨셉); #FSRA(전 속도 영역 대응 ACC); #Functional safety evaluation index(기능안전성 평가 지표); #Functional safety(기능안전); #H&R(위험원 분석 및 리스크 평가); #Hot Performance of Brake(고온상태 제동성능); #independent samples t-test(독립표본 t검정); #Inertia (Overun) braking system(관성제동장치); #Initial Brake Temperature(초기브레이크온도); #ISO26262(기능 안전 국제표준); #ISO-26262(자동차 기능 안전 표준); #KMVSS(자동차안전기준, Korean Motor Vehicle Safety Standard); #LKAS(주행조향보조장치); #Malfunction(오작동); #Meta-modeling(메타모델링); #New Car Assessment Program(신차안전도평가); #New Car Assessment Program(자동차안전도평가); #Peak Friction Coefficient(노면최대마찰계수); #Pedal force(답력); #Rate of Pedal Application(페달작동율); #Regenerative braking(회생제동); #Safety Concept(안전컨셉); #Safety evaluation factors(안전성 평가항목); #Safety goal(안전 목표); #Simulation environment(시뮬레이션 환경); #Stability of Brake(제동안정성); #State of charge(배터리 충전상태); #Stop Distance(제동거리); #Stopping Distance(제동거리); #STPA(시스템이론적프로세스분석); #SV(대상자동차); #Tire Bed-in Procedure(타이어 길들이기 절차); #Transition demand(제어권 전환요청); #Transmission(전달장치); #TTC(추돌잔여시간); #UNECE(국제연합유럽경제위원회, United Nations Economic Commission for Europe); #UNECE(유엔경제위원회)

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