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Kyung Su Lee (Infineon Technologies Korea)

공동저술논문수 : 11
최인성 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 8
이명수 (한국자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 5
정용환 (서울대학교)

공동저술논문수 : 5
채흥석 (현대자동차)

공동저술논문수 : 5
이경수 (서울대학교)

공동저술논문수 : 4
조성우 (한국교통안전공단 자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 3
강병도 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 2
김규현 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
김성섭 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
김태우 (한국공학대학교)

공동저술논문수 : 2
김태우 (서울대학교 공과대학 차량동역학및제어연구실)

공동저술논문수 : 2
이건복 (숭실대학교)

공동저술논문수 : 2
정용환 (서울대학교)

공동저술논문수 : 2
권해붕 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
김규현 (하이게인안테나)

공동저술논문수 : 1
김범준 (한국에너지기술연구원)

공동저술논문수 : 1
김정태 (노바랩)

공동저술논문수 : 1
남궁석완 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
남수태 (부산대학교)

공동저술논문수 : 1
박승훈 (이트렌코텍)

공동저술논문수 : 1
신재곤 (자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 1
용부중

공동저술논문수 : 1
이명수 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
이은덕 (교통안전공단 자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 1
이종현 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1
이호준 (서울대학교)

공동저술논문수 : 1
장현익 (경일대학교 대학원 기계공학과)

공동저술논문수 : 1
정태영 (한국소음진동공학회)

공동저술논문수 : 1
조성우 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
최선모

공동저술논문수 : 1
한택우 (한국공학대학교)

공동저술논문수 : 1
허슬기 (서울대학교)

공동저술논문수 : 1
홍윤석 (자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 1
Sam Park (A.I. Matics)

공동저술논문수 : 1
W. B. Kim (한국공학대학교)

공동저술논문수 : 1

민경찬 (Kyongchan Min) 논문수 · 이용수 5,511 · 피인용수 15

소속기관: 이트렌코텍

소속부서: 자동차안전연구원

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Active Safety(능동 안전); #Advanced Driver Assistance System(운전자보조장치); #AEBS(자동비상제동장치); #Automated driving control algorithm; #Automated Driving Control Algorithm(자율주행 알고리즘); #Automated driving vehicle; #Automated vehicle(자율주행 자동차); #Autonomous driving(자율주행); #Autonomous Emergency Braking(자동비상제동장치); #Autonomous vehicle(자율주행 자동차); #Brake by Wire(전기전달식 제동장치); #Brake(브레이크); #CCR(차대차 후방추돌); #Collision Avoidance(충돌회피); #Control Device(조종장치); #CP(차대보행자); #Discrete-time Kalman Filter(이산시간 칼만필터); #Efficiency(효율); #EHB(전기유압식제동장치, Electro-Hydraulic Brake); #EMB(전기기계식제동장치, Electro-Mechanical Brake); #Environment representation; #ESC(차량안정성제어시스템, Electronic Stability Control); #ESP(차량안정성제어); #Evaluation scenario(평가 시나리오); #Evaluation scenarios(평가 시나리오); #Extraordinary service permission(임시운행 허가); #Fault Detection(고장진단); #GTR(세계기술기준, Global Technical Regulation); #Highway Automated Driving(고속도로 자율주행); #Inertia (Overun) braking system(관성제동장치); #ISO(국제표준화기구, International Organization for Standardization); #KMVSS(자동차안전기준, Korean Motor Vehicle Safety Standard); #Lane change(차선 변경); #Merge Mode Decision(합류 모드 결정); #Merge Situation on Highway(고속도로 합류 상황); #Model predictive control; #Model Predictive Control(모델 예측 기법); #PBC(최대제동계수, Peak Braking Coefficient); #PFC(최대마찰계수, Peak Friction Coefficient); #Residual(레지듀얼); #Road bank Angle(도로 횡경사); #Safe driving envelope decision; #Safe Driving Envelope Decision(안전 주행 영역); #Safety evaluation factors(안전성 평가항목); #SSF(정적안정성인자, Static Stability Factor); #SV(대상자동차); #Threshold(기준값); #Transmission(전달장치); #TTC(추돌잔여시간); #UNECE(국제연합유럽경제위원회, United Nations Economic Commission for Europe); #UNECE(유엔경제위원회); #Vehicle Lateral Velocity(차량 횡방향 속도); #Vehicle Stability Control System(차량 안정성 제어 시스템)

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