메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김영철 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
307 - 311 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
자동차의 전자식 장치가 증가함에 따라 기존 물리적인 감지 장치인 브레이크 패드 마모 인디케이터도 점차 전자식으로 바뀌는 추세이다. 하지만 이러한 전자식 장치가 증가함에 따라 차량 부품 수 증가 및 원가 상승의 원인이 되고 있다. 공정의 단순화와 전자식 주차 브레이크(EPB) 시스템을 활용한 후륜 패드 마모 추정 기술을 고려해 볼 수 있다. 전자식 주차 브레이크 시스템은 최근에 많은 차량에서 기본 사양으로 장착되어 있어 추가적인 배선이나 작업 공정이 필요 없고 부품 수 증가가 없기 때문에 원가 상승에 영향을 미치지 않기 때문에 좋은 대안이라 할 수 있다. 따라서 기존 시스템에 소프트웨어 추가를 통하여 마모 추정 기술을 활용해 자동차 제동장치의 유지보수에 큰 도움을 줄 수 있다.
본 논문에서는 전자식 주차 브레이크 시스템을 이용한 후륜 브레이크 패드 마모 추정 기술에 대해 알고리즘 설계 및 소프트웨어를 구현하고 실제 시스템에 적용했을 때 실험을 통하여 문제점을 파악하고 개선방안을 수립하여 본 기술에 대한 효과성을 검토하고자 한다.
#브레이크패드(Brake Pad) #마모 추정(Wear Estimation) #EPB(전자식 주차브레이크) #PBC(Parking Brake Controller) #SSM (Stand Still Manager) #PWI(Pad Wear Indicator)

목차

Abstract
1. 서론
2. 패드 마모 인디케이터 및 전자식 주차 브레이크 시스템 개요
3. 전자식 주차 브레이크 시스템을 이용한 패드 마모 추정 Concept 검토
4. 패드 마모 추정 알고리즘 설계 및 소프트웨어 구현
5. 후륜 브레이크 패드 마모 추정 기술 적용 효과 검토
6. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

브레이크 디스크 두께 편차와 런아웃이 냉간 저더에 미치는 영향에 관한 실험 분석
정준휘 ,  신응수 한국자동차공학회논문집 2022 .05
MOC 시스템을 이용한 브레이크 패드 마모 진단 기술 개발
이건희 ,  박재현 ,  이수혁 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06
캘리퍼 브레이크에 발생하는 드래그 성능 예측 연구
이종기 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0