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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김성진 (동아대학교) 이승찬 (키와코리아) 노홍승 (한국교통연구원) 김병철 (동아대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제25권 제11호
발행연도
2024.11
수록면
59 - 69 (11page)
DOI
10.5762/KAIS.2024.25.11.59

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현대 해상 물류 산업에서 선박을 통한 차량 운송이 차지하는 비중이 높게 차지하므로 차량의 선적과 양하 작업의 효율성과 안전성을 극대화하기 위한 기술 수요가 증대하고 있다. 자동 하역지원시스템(AVAS:Autonomous Vehicle Auto Shipment)을 이용한 수출입 자율주행자의 선적과 양하 작업의 자동화는 경제성과 효율성을 증대하여 자동차 수출입 경쟁력을 확보하는 데 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 그러나 효율성과 경제성을 향상할 목적으로 개발된 AVAS 시스템에서 안전성이 확보되지 않는다면 오작동으로 인해 물적 피해 및 인명 사고를 초래할 수 있다. 본 논문은 AVAS의 핵심 기술인 E/E(Electric & Electronics) 시스템의 설계/개발, 검증 및 실증(V&V:Verification & Validation)에 자동차 산업에서 적용하고 있는 기능안전, 사이버보안을 AVAS 환경에 맞게 적용함으로써 적용 가능한 안전성 분석 방법을 연구한다. 본 연구의 결과는 자동 하역지원시스템의 설계 및 운영 단계에서 기능 안전성과 사이버보안을 강화할 수 있는 실질적인 지침을 제공하며, 이를 통해 해상 물류 분야의 자동화 시스템 도입 시 오작동으로 인한 안전과 물질적인 피해를 예방하며 사고의 책임소재를 명확히 할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. ISO 26262, ISO 21448 및 ISO 21434의 개념과 상호 관련성
3. AVAS의 안전성 확보 방안
4. 결론
References

참고문헌 (14)

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