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학술저널
저자정보
김남규 (국민대학교) 권용범 (국민대학교) 박찬솔 (국민대학교) 김태호 (국민대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제40권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
151 - 156 (6page)

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Gas foil thrust bearings (GFTBs) support axial loads in oil-free, high speed rotating machinery using gas as a lubricant. However, under low-speed and high-load conditions, such a bearing experiences friction, leading to wear and a reduced lifespan. Therefore, a pressurized GFTB (PGFTB) that combines hydrostatic and hydrodynamic lubrication by supplying pressurized gas through the supply hole of the top foil has been developed, and various studies have been conducted. In this study, we develop mathematical models of PGFTBs with sloped and stepped recesses and predict its load support performance. The PGFTB maintains a minimum film thickness of approximately 20 µm at rest (0 rpm), regardless of the type of recess, indicating a sufficient hydro- static pressure to lift the runner at a low rotor speed. Furthermore, the minimum film thickness increases slightly as the numbers of feed holes in the in- and outward radial directions relative to the centerline of the PGFTB pad increase. These findings highlight the importance of supply hole placement in enhancing load support performance. As the rotor speed increases, the minimum film thickness increases rapidly, regardless of the number of supply holes, and without pressurization, sufficient hydrodynamic pressure is generated to lift the runner upon exceeding a certain rotor speed. When comparing the sloped and stepped recesses, the PGFTB with the sloped groove exhibits a superior overall load support performance.
#Pressurized gas foil thrust bearing(가압형 가스 포일 스러스트 베어링) #Load support performance(하중지지성능) #Minimum film thickness(최소 유막두께) #Recess type(리세스 타입) #Supply hole(급기공)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가스 포일 스러스트 베어링 소개
3. 해석 모델
4. 해석 결과
5. 결론
References

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