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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황성호 (국민대학교) 김대연 (LG이노텍) 김태호 (국민대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제39권 제2호
발행연도
2023.4
수록면
76 - 80 (5page)

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2023

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냉각 유량이 가스 포일 스러스트 베어링의 성능에 미치는 영향
황성호 ,  김대연 ,  김태호 Tribology and Lubricants 2023.04 학술저널

초록· 키워드

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This paper describes an experimental investigation of the effect of cooling flow rate on gas foil thrust bearing (GFTB) performance. In a newly developed GFTB test rig, a non-contact type pneumatic cylinder provides static loads to the test GFTB and a high-speed motor rotates a thrust runner up to the maximum speed of 80 krpm. Force sensor, torque arm connected to another force sensor, and thermocouples measures the applied static load, drag torque, and bearing temperature, respectively, for cooling flow rates of 0, 25, and 50 LPM at static loads of 50, 100, and 150 N. The test GFTB with the outer radius of 31.5 mm has six top foils supported on bump foil structures. During the series of tests, the transient responses of the bearing drag torque and bearing temperature are recorded until the bearing temperature converges with time for each cooling flow rate and static load. The test data show that the converged temperature decreases with increasing cooling flow rate and increases with increasing static load. The drag torque and friction coefficient decrease with increasing cooling flow rate, which may be attributed to the decrease in viscosity and lubricant (air) temperature. These test results suggest that an increase in cooling flow rate improves GFTB performance.
#Cooling flow rate(냉각 유량) #Drag torque(마찰 토크) #Friction coefficient(마찰 계수) #Gas foil thrust bearing(가스 포일 스러스트 베어링)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가스 포일 스러스트 베어링
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과 및 고찰
5. 결론
References

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