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김태호 (국민대학교) 이태원 (두산) 박문성 (국민대학교) 박정민 (LG 전자) 김진성 (LG 전자) 정진희 (LG 전자)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제31권 제4호
발행연도
2015.8
수록면
141 - 147 (7page)

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Gas foil thrust bearings (GFTBs) have attractive advantages over rolling element bearings and oil film thrust bearings, such as oil-free operation, high speed stability, and high-temperature operation. However, GFTBs have lower load carrying capacity than the other two types of bearings owing to the inherent low gas viscosity. The load carrying capacity of GFTBs depends mainly on the compliance of the foil structure and the formed hydrodynamic wedge, where the gas pressure field is generated between the top foil and the thrust runner. The load carrying capacity of the GFTBs is very important for the suitable design of oil-free turbomachinery with high performance. The aim of the present study is to identify the characteristics of the load carrying performance of GFTBs. A new test rig for the experimental measurements is designed to provide static loads up to 800 N using a pneumatic cylinder. The maximum operating speed of the driving motor is 30,000 rpm. A series of experimental tests?lift-off test, static load performance test, and maximum load capacity test?estimate the performance of a six-pad GFTB, in terms of the static load, driving torque, and temperature. The maximum load capacity is determined by increasing the static load until the driving torque rises suddenly with a sharp peak. The test results show that the torque and temperature increase linearly with the static load. The estimated maximum load capacity per unit area is approximately 80.5 ㎪ at a rotor speed of 25,000 rpm. The test results can be used as a design guideline for GFTBs for realizing oil-free turbomachinery.
#gas foil thrust bearing(가스 포일 스러스트 베어링) #lift-off test(부상 실험) #load capacity(하중지지력) #driving torque(구동 토크) #temperature(온도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가스 포일 스러스트 베어링
3. 실험 장치 구성
4. 하중지지 성능 실험
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Iordanoff, I. / 1998 / Maximum Load Capacity Profiles for Gas Thrust Bearings Working Under High Compressibility Number Conditions / ASME J. Tribol 120(3):571~576 google schola Iordanoff, I. / 1999 / Analysis of an Aerodynamic Compliant Foil Thrust Bearing : Method for a Rapid Design / ASME J. Tribol 121(4):816~822 google schola Heshmat, C. A. / 2000 / Analysis of Gas Lubricated Foil Thrust Bearings Using Coupled Finite Element and Finite Difference Methods / ASME J. Tribol 122(1):199~204 google schola Hryniewicz, P. / 2003 / New-Generation Development Rigs for Testing High-Speed Air-Lubricated Thrust Bearings / STLE Tribol. Trans 46(4):556~559 google schola 정시영 / 2009 / 공기 포일 스러스트 베어링의 한계 지지하중 해석 / 한국윤활학회지 25(5):279~284 dbpia

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