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최보규 (국민대학교) 김동환 (국민대학교) 양지현 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제11호
발행연도
2024.11
수록면
899 - 909 (11page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.11.899

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This study aimed to induce anger in a vehicle simulator environment and understand the properties of physiological signals when anger is induced. To classify drivers’ emotions, Russell’s model, which categorizes emotions based on valence and arousal, was used. The experiment comprised data collected via a self-assessment manikin(SAM) survey and physiological data(i.e., ECG and EDA) from 39 participants aged 20 to 50. Emotion induction methods included film-watching, writing passages, interviews, and driving simulators selected from relevant literature and studies. Results validated the effectiveness of these methods through arousal indicators, with film-watching as the most effective for inducing anger. Also, significant differences in physiological indicators were observed when participants felt anger compared to neutral emotions. Hence, based on these findings, future research could contribute to improving traffic safety by developing a driver monitoring system that detects anger.
#Emotion(감정) #Driver emotions(운전자 감정) #Driver anger(운전자 분노) #Emotion induction(감정 유도) #Driver monitoring system(운전자 모니터링 시스템) #Physiological signals(생체 신호)

목차

Abstract
1. 서론
2. 문헌 연구
3. 연구 방법
4. 실험 결과
5. 논의
6. 결론
References

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