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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.6
- 수록면
- 153 - 161 (9page)
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There are many methodology to decrease the amount of emissions that are being expelled from different type of energy-consuming machines. One of the most widespread of this is vehicles, with internal combustion powered vehicles being the most widely used type in the world. Discussing specifically regarding internal combustion engine, many different approaches are employed. Using different fuel mixtures has been one of the strategies to decrease emissions, and this can impact the characteristics and performance in the internal combustion engine. An alternative substance from green energy is very promising in the time where the importance of emission reduction is key to the development of clean fuel. The main objective of this study is to investigate the combustion characteristics and performance of a compression engine with various fractions of dieselammonia fuel mixture. The study will present a simulation model created with AVL simulation software to simulate the combustion process. Based on the simulation done, is found that the addition of ammonia up to 40% of fuel mass per cycle will reduce the pressure and rate of heat release, as well as increasing its BSFC but maintaining the overall efficiency. From these findings, it can be said that while ammonia is an interesting option for future clean-energy based engine to reduce key emissions, more consideration must be taken based on its impact on combustion characteristics and performance.
목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
References
참고문헌 (0)
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