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저자정보
이승우 (현대자동차) 이경현 (현대자동차) 백홍길 (현대자동차) 김용래 (한국기계연구원) 박철웅 (한국기계연구원) 최영 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
119 - 126 (8page)

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2023

무공해 자동차 구현을 위한 수소 연료 엔진 출력/배출가스 최적화
이승우 ,  백홍길 ,  이경현 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023.05 학술대회자료

2022

무공해 자동차 구현을 위한 수소 연료 엔진 연구
이승우 ,  이경현 ,  백홍길 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

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Regulations on carbon dioxide emissions are being strengthened worldwide for reasons such as greenhouse gas reduction and carbon neutrality. In order to meet these regulations, the market for battery electric vehicles and fuel cell vehicles is expanding rather than vehicles equipped with internal combustion engines. However, even an internal combustion engine can dramatically reduce carbon dioxide emissions if hydrogen. So in this study, hydrogen fueled engine is designed and manufactured based on the existing gasoline spark ignition engine shows the possibility and potential of a pollution-free internal combustion engine through basic performance evaluation results.
#Carbon Neutrality(탄소중립) #Hydrogen Combustion(수소연소) #Hydrogen Injection(수소분사) #Ultra Lean Burn(초희박연소) #Zero Emission Vehicle(무공해 자동차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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