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학술저널
저자정보
Liu Siwei (Graduate School of Logistics Incheon National University Incheon 22012 South Korea) Park Sung-Hoon (Graduate School of Logistics Incheon National University Incheon 22012 South Kore) Choi Young-Seo (Graduate School of Logistics Incheon National University Incheon 22012 South Korea) Yeo Gi-Tae (Graduate School of Logistics Incheon National University Incheon 22012 South Korea)
저널정보
한국해운물류학회 The Asian Journal of Shipping and Logistics The Asian Journal of Shipping and Logistics Vol.38 No.2
발행연도
2022.6
수록면
99 - 106 (8page)
DOI
10.1016/j.ajsl.2022.03.001

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As the three largest central hub cities in the Pearl River Delta (PRD) region, Hong Kong, Guangzhou, and Shenzhen have played critical roles in regional growth. Nevertheless, these ports face many challenges, such as port handling capacity, environmental problems, and the expansion of the complex transportation system owing to the large volume of goods. Therefore, this study used the slacks-based measure–data envelopment analysis (SBM-DEA) and DEA-undesirable models to evaluate the efficiency of the major container terminals in these three cities between 2018 and 2019. Based on the decision-making unit values of the terminals for the past two years, Yantian and Container Terminal 9 (South) were the most efficient, followed by container terminals 6 and 7. Moreover, the efficiency of the major container terminals in Guangzhou was less satisfactory than that of terminals in Shenzhen and Hong Kong. The results provide a reliable reference for future port investment, and regional development policy in the PRD region. © 2022 The Authors. Production and hosting by Elsevier B.V. on behalf of The Korean Association of Shipping and Logistics, Inc. This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http:// creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/). CC_BY_NC_ND_4.0
#Container terminal #Pearl river delta #SBM-DEA model #Undesirable DEA #Efficiency evaluation

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