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학술저널
저자정보
김병하 (KCA) 김태용 (KCA) 윤정인 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제27권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
60 - 66 (7page)
DOI
10.9726/kspse.2023.27.5.060

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냉각탑에 적용 가능한 탄소섬유/에폭시 복합재 튜브를 필라멘트 와인딩 공정에 의해 제조하였다. 냉각탑의 동력 전달장치에 사용되는 커플링에서 정적 및 동적인 기계적 거동을 결정하는 가장 중요한 성능 지수는 비틀림 강성이다. 이 논문에서는 후프 와인딩을 포함하는 적층 순서인 [±θ/90/±θ/±θ/90]의 복합재 튜브에서 와인딩 각도(θ), 튜브 직경 및 튜브 길이에 따른 비틀림 강성을 토크 시험기를 사용하여 측정하였으며, 이러한 변화에 대한 비틀림 특성의 영향을 확인하였다. 구조해석을 통하여 복합재 튜브의 비틀림 특성을 예측하였고, 비틀림 모멘트-각도 변화를 예측한 결과, 시험치와 잘 일치하였다. 다양한 와인딩 각도(θ=15°, 30°, 45°)의 복합재 튜브에 대한 비틀림 강도해석 결과, 45°일 때 비틀림 모멘트가 최댓값을 보이고 비틀림 각도가 가장 낮기 때문에 동력을 전달하기 위한 복합재 커플링 제작에 가장 적합함을 알 수 있었다.
#복합재 커플링 #필라멘트 와인딩 #섬유적층 각도 #비틀림 특성 #파손지수 #Composites Coupling #Filament Winding #Stacking Sequence #Torsional Property #Failure Index

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 복합재 튜브 제작
3. 커플링 비틀림 시험
4. 복합재 튜브 해석 모델링 및 실험결과 비교
5. 복합재의 비틀림 강도 해석
6. 결론
References

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