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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성준 (한국항공우주연구원) 이동건 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제27권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
51 - 56 (6page)

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To reduce the structural weight, thin-walled circular composite tube has been used as a main spar of high altitude-long endurance unmanned air vehicle(HALE UAV). Predicting the torsional response of stiffened circular spar is complex due to the inhomogeneous nature of section properties, which are dependent on fiber architecture and constituent material properties. The stiffener were placed in the top and bottom sectors of a tube to increase the torsional capabilities such as the rigidity and buckling strength. Numerical simulations were performed to estimate the effect of the stiffener on the torsional capacities. A static experimental test was performed on a stiffened tube, and the test results were compared with a numerical model. The numerical models showed good correlation and demonstrated the ability to predict the torsional capacity. Results presented herein will exhibit the effectiveness of stiffener on torsional strength and stiffness.
#고고도 장기체공 무인기 #복합재 스파 #비틀림 거동 #비틀림 강도 #비틀림 시험

목차

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참고문헌 (6)

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H. Ross / 2008 / Fly around the World with a Solar Powered Airplane / The 26th Congress of International Council of the Aeronautical Sciences proceedings google schola 김성준 / 2014 / 고고도 장기체공 무인기 구조 설계 및 해석 / 한국항공운항학회지 22(3):68~73 dbpia 김성준 / 2015 / 선형 등가모델을 이용한 유연날개 구조해석 / 한국항공우주학회지 43(8):699~705 dbpia S. J. Kim / 2016 / The modified Brazier approach to predict the collapse load of a stiffened circular composite spar under bending load / Aerospace Science and Technology 55:474~481 google schola A. Qureshi / Torsional response of closed FRP composite sections / Composites : Part B 61:254~266 google schola

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