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저자정보
김병하 (KCA) 김태용 (KCA) 윤정인 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제27권 제6호
발행연도
2023.12
수록면
22 - 29 (8page)
DOI
10.9726/kspse.2023.27.6.022

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냉각탑에 사용되는 커플링의 주요 부품인 디스크팩 개발을 위해 비틀림 시험과 적층복합재료의 파손기준에 근거한 유한요소 해석을 하였으며, 복합재 쉬트를 구성하는 유리섬유/에폭시 프리프레그의 적층각도 변화에 따른 디스크팩의 비틀림 파손응력 및 비틀림 강성의 영향을 확인하였다. 유연한 재료 특성과 토크를 견디는 강도를 가져야 하는 요구조건에 따라 체결구멍이 6개이며, [0/0/90/0/0]의 프리프레그 적층각도를 가지는 복합재 쉬트 3장이 적층된 디스크팩을 설계하였고, RTM 공정으로 복합재 디스크팩을 제조하였다. 비틀림 강도시험 결과, 비틀림 모멘트가 약 1,500 Nm일 때 90° 층에서 인장에 의한 파손이 시작되었으며, 최대 비틀림 모멘트 값은 구조해석 결과와 비교적 잘 일치하였다. 네 가지 적층각도 변화에 대한 디스크팩의 구조강도 유한요소 해석 결과, [0/90/0/90/0] 적층순서에서 가장 높은 비틀림 모멘트롤 보였으며, [0/0/90/0/0] 적층순서에서는 비틀림 강성이 가장 우수하여 토크 전달력이 가장 높게 나타났다.
#복합재 커플링 #디스크팩 #적층순서 #비틀림 모멘트 #파손지수 #Composites Coupling #Disc Pack #Stacking Sequence #Torsional Moment #Failure Index

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 디스크팩 설계 및 제조
3. 디스크팩 비틀림 시험
4. 디스크팩 해석 모델링
5. 디스크팩 비틀림 강도 해석
6. 결론
References

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