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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신윤식 (국민대학교) 김문영 (국민대학교) 정재일 (국민대학교)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제15권 제1호
발행연도
2023.3
수록면
35 - 44 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

실사고 기반 자동긴급제동장치 차량의 교차로 사고 경향 분석
신윤식 ,  김문영 ,  정재일 자동차안전학회지 2023.03 학술저널

2022

자동 긴급 제동 시스템이 적용된 차량의 저속 LTAP-OD(Left Turn Across Pass – Opposite Direction) 충돌에 대한 국내 교차로 사고 재구성 연구
신윤식 ,  박요한 ,  정재일 대한기계학회 춘추학술대회 2022.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this study is to predict how the actual accident changes by reconstructing the accident with an Autonomous Emergency Braking system (AEB) based on the actual accident of the LTAP-OD (Left Turn Crossing Path - Opponent Direction) intersection. A virtual AEB sensor was developed, and 150 head-on collision accident reports were secured to the insurance company to reconstruct the accident. As a result of the accident type analysis, a total of 13 types of head-on collision accidents were derived, and it is the LTAP-OD intersection accident with the highest frequency. In the LTAP-OD intersection accident, the simulation was conducted by applying the virtual AEB of each vehicle, the accident rate decreased by 90% or more when the AEB of the left-turn vehicle was applied, and the accident rate decreased by 50%. In addition, the most frequent collision types in LTAP-OD accidents were the front bumper on the driver’s side of a vehicle going straight and the front bumper on the passenger’s side of a vehicle turning left.
#Accident reconstruction(사고재구성) #Autonomous Emergency Braking system(자동긴급제동장치) #Intersection(교차로)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 정면 충돌 실사고
3. AEB(Autonomous Emergency Braking) System 차량 모델링
4. 사고재구성
5. 결론
참고문헌

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