메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김대상 (한국철도기술연구원) 김웅진 (한국철도기술연구원) 김만철 (한국철도기술연구원) 황성호 (한국철도기술연구원) 김철영 (평화산업)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제11권 제1호
발행연도
2023.3
수록면
1,433 - 1,439 (7page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2023.3.11.1.1433

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
침목 저면에 부착하는 패드는 열차하중에 의한 충격하중을 효과적으로 저감할 수 있는 방법중의 하나이다. 본 연구에서는 재하판의 자유낙하 높이에 따라 충격하중 조절이 가능하고 반복재하가 가능한 충격하중 재하시험기를 새롭게 제작하여 도상층에 대한 충격하중 반복재하시험을 수행하였다. EPDM 고무패드가 부착된 침목과 미부착 침목을 고려한 충격하중 시험결과를 비교 분석한 결과, 부착한 경우에서 충격하중이 24% 저감하여, 결과적으로 도상층 침하 56% 자갈 파쇄도가 40% 수준으로 저감하는 것으로 나타났다.
#Ballasted track #Under sleeper pad #Impact load #Settlement #Breakage

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 충격하중 재하시험 개요
3. 시험 결과 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-525-001542654