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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
차운용 (선문대학교) 권영철 (선문대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제23권 제5호
발행연도
2021.10
수록면
886 - 891 (6page)
DOI
10.17958/ksmt.23.5.202110.886

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Driving safety of a semi-trailer is greatly reduced when driving in a section with a narrow turning radius, so a dynamic study of driving and road conditions is required. In this study, the driving stability of the semi-trailer was investigated using the RecurDyn program in consideration of the velocity and weight of the semi-trailer in the entrance curve section of the highway, and the turning angle and radius of the curved road. In order to select the model and analysis conditions according to the road type, the sloping curved road was modeled by selecting the curvature, entry length, height difference, and entrance angle of the curved section. From the analysis results, the higher the semi-trailer's entrance velocity, the heavier the weight, the narrower the entrance angle of the curved road, and the smaller the curvature, the greater the semi-trailer's maximum running angular speed which had an effect on driving stability.
#각속도 #곡선도로 #운전안정성 #고속도로 #세미-트레일러 #Angular velocity #Curved road #Driving stability #Highway #Semi-trailer

목차

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이성관 / 2011 / 고속도로 연결로상 연속 분류지점 간의 이격거리 검토 / 대한토목학회 논문집D 31(1):65~72 dbpia S. J. Jeon / 2014 / Numerical Analysis of Traffic Loading Effects on Soft Ground Settlements in Highway Curved Track / Korean Society of Civil Engineers :1079~1080 google schola 양성훈 / 2013 / 매개변수에 따른 커브 길에서 차량 선회특성에 관한 연구 / 한국인터넷방송통신학회 논문지 13(2):25~32 dbpia https://www.mhsc.co.kr google schola Revised Edition of Rules about the Road Structure & Facilities Standars google schola

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