소비자의 안전의식과 안전실천행동, 자동차안전추구성향이 자동차안전정책강화 요구에 미치는 영향

허경옥; 이재학

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자료유형: 학술저널

저자정보: 허경옥 (성신여자대학교) 이재학 (한국산업기술대학교)

저널정보: 표준인증안전학회 표준인증안전학회지 표준인증안전학회지 제11권 제3호

발행연도: 2021.9

수록면: 57 - 75 (19page)

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본 연구는 소비자의 안전의식과 안전실천행동, 자동차안전추구행동, 소비자의 자동차안전정책 강화요구 간의관계를 조사하고 분석하였다. 본 연구의 주요 목적을 구체적으로 논의하면, 먼저 소비자의 특성에 따라 소비자안전의식과 안전실천행동, 자동차안전추구행동, 자동차안전정책강화요구에 통계적으로 유의한 차이가 존재하는지의여부를 검증하였다. 또한, 소비자의 안전의식과 안전실천행동, 자동차안전추구 행동이 자동차안전정책강화요구수준에 미치는 영향을 검증하였다. 이때, 소비자의 자동차안전정보 탐색의 조절효과를 검증하였다. 본 연구의 핵심적 결과를 정리하고 종합하면 다음과 같다. 첫째, 소비자의 자동차안전추구행동 수준은 수도권 거주자, 대학원 졸업이상 고학력 소비자, 50대 이상 고연령층, 가계소득이 가장 높은 월평균 1천만원을 초과하는 고소득층 소비자들의 경우 높은 것으로 나타났다. 한편, 비수도권거주자, 비전문직 종사자, 대학원 졸업자가 아닌 고졸이나 대졸 소비자의 경우, 가장 소득이 낮은 저소득층 소비자들의 자동차안전정책강화 요구가 높은 것으로 나타났다. 둘째, 소비자의 안전의식 및 안전실천행동은 자동차안전추구 행동에 정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 소비자의 안전불안감은 자동차안전추구행동과 자동차안전정책강화 요구에 영향을 미치지 않고 있었다. 또한, 자동차안전추구 행동은 자동차안전정책강화요구에 정적 영향을 미쳤다. 이 결과는 자동차안전의식과 안전실천행동이 적극적인 소비자일수록 자동차안전정책강화에 대한 소비자요구에 적극적인 것으로 해석할 수 있다. 셋째, 소비자의 안전의식과 안전실천행동이 자동차안전추구행동 수준에 미치는 정적 영향력은 자동차안전정보탐색 수준이 높은 소비자 집단에서 더 큰 것으로 밝혀졌다. 또한, 소비자의 자동차안전추구가 자동차안전정책강화 요구에 미치는 정적 영향력은 자동차안전정보탐색 수준이 높은 집단에서 더 크게 나타났다.

This study investigated and analyzed the relationship between consumers' safety awareness, safety practice behavior, automobile safety pursuit behavior, and consumers' demand for strengthening automobile safety policy. To discuss the main purpose of this study in detail, first, whether there is a statistically significant difference in consumer safety awareness, safety practice behavior, automobile safety pursuit behavior, and automobile safety policy reinforcement request was verified according to the characteristics of consumers. In addition, the effect of consumers' safety awareness, safety practice behavior, and automobile safety pursuit behavior on the level of demand for reinforcement of automobile safety policy was verified. At this time, the moderating effect of the consumer's search for vehicle safety information was verified. The key results of this study are summarized and summarized as follows. First, the level of consumer's car safety pursuit behavior was found to be high in the case of residents of the metropolitan area, high-educated consumers over graduate school graduation, the elderly in their 50s and older, and high-income consumers with the highest monthly average income exceeding 10 million won. Meanwhile, in the case of non-metropolitan residents, nonprofessional workers, and consumers with high school or college graduates rather than graduate school graduates, low-income consumers with the lowest incomes have a high demand for strengthening automobile safety policies. Second, it was found that consumers' safety awareness and safety practice behavior had a positive effect on vehicle safety pursuit behavior. However, consumers' safety anxiety did not have an effect on the automobile safety pursuit behavior and the demand for reinforcement of automobile safety policy. In addition, the behavior to pursue automobile safety had a positive effect on the demand for reinforcement of automobile safety policies. This result can be interpreted that the more active consumers are in car safety awareness and safety practice behavior, the more active they are in responding to consumer demand for strengthening car safety policies. Third, it was found that the positive influence of consumers' safety awareness and safety practice behavior on the level of vehicle safety pursuit behavior was greater in the consumer group with a high level of vehicle safety information search. In addition, the positive influence of consumers' pursuit of automobile safety on the demand for reinforcement of automobile safety policies was greater in the group with a high level of automobile safety information search.

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강나래 / 2017 / 현행 자동차 리콜제도의 문제점과 자동차 소비자 보호를 위한 과제 - 자동차 소비자보호의 측면에서 바라 본 현행 자동차리콜 제도와 자동차 분쟁 해결 기준의 한계점과대안 제시 / 경성법학 26(12):239~256

김도년 / 2016 / 자동차품목 소비자분쟁해결기준 개선을위한 연구 :1~77

김현정 / 2008 / 소비자보호를 위한 자동차리콜제도 개선방안 연구 / 소비자학연구 19(1):191~212

오토저널 / 2016 / 2016년 달라지는 자동차 기술 및 안전관련 제도 / 오토저널 38(2):56~57

윤일구 / 2014 / 자동차와 소비자 보호의 문제 - 자동차의 하자 및 결함을 중심으로- / 소비자문제연구 45(3):237~254

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소속기관 성신여자대학교

주요연구분야 복합학 > 기술정책

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