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학술저널
저자정보
정하림 (아주대학교) 이영택 (아주대학교) 박상민 (아주대학교) 조현배 (한국도로공사) 윤일수 (아주대학교)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제20권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
106 - 117 (12page)
DOI
https://doi.org/10.12815/kits.2021.20.4.106

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우리나라는 대부분의 화물 운송이 도로를 이용하여 이루어지기 때문에 화물차 군집주행에관한 관심이 증가하고 있다. 화물차 군집주행은 연속된 두 대 이상의 화물차들이 하나의 군집을 구성해 주행하는 것으로 도로 용량의 증가와 연비를 개선할 수 있다. 본 연구에서는 화물차군집주행이 교통류에 미치는 영향을 분석하기 위해 교통 조건, 화물차 군집주행 운영 조건에따른 시나리오를 생성하였다. 화물차 군집주행 운영 조건의 영향이 미치는 영향을 파악하고자평균통행속도, 차로변경방해건수, 진출입구간방해건수와 상관분석을 실시하여 결과를 도출하였다. 군집 내 화물차 수, 군집 내 화물차 간격, 군집 간 간격은 평균통행속도와 차로변경방해건수에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 군집주행 화물차 비율이 LOS와 무관하게 평균통행속도와 차로변경방해건수에 강한 연관성을 가지는 것으로 나타났다.
#화물차 군집주행 #운영 조건 #미시교통시뮬레이션 모형 #교통류 #차로변경방해 #Truck platooning #Operation conditions #Microscopic simulation model #Traffic flow #Lane change disturbance

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조영 / 2018 / 고속도로 화물차 군집주행 적용구간 선정 연구 / 대한교통학회지 36(2):98~111 dbpia 조영 / 2018 / 고속도로 화물차 군집주행이 혼합교통류 도로용량에 미치는 영향분석 / 대한교통학회지 36(5):331~345 dbpia 주신혜 / 2016 / 공공보건을 고려한 시뮬레이션 연계기반 속도관리전략 평가기법 개발 / 대한교통학회지 34(6):548~559 dbpia 이설영 / 2018 / 고속도로 유입연결로 구간 화물차 군집운영전략 수립 방안 연구 / 대한교통학회지 36(2):67~85 dbpia Mease D. / 2006 / Latin Hyper rectangle Sampling for Computer Experiments / Technometrics 48(4):467~477 google schola

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