고속도로 화물차 군집주행 적용구간 선정 연구

조영; 권경주; 오철

doi:10.7470/jkst.2018.36.2.098

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조영 (한양대학교) 권경주 (한양대학교) 오철 (한양대학교)

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제36권 제2호

발행연도: 2018.4

수록면: 98 - 111 (14page)

DOI: 10.7470/jkst.2018.36.2.098

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2018

고속도로 화물차 군집주행이 혼합교통류 도로용량에 미치는 영향분석

조영 , 이설영 , 오철 대한교통학회지 2018.10 학술저널

고속도로 화물차 군집주행 적용구간 선정 연구

조영 , 권경주 , 오철 대한교통학회지 2018.04 학술저널

고속도로 화물차 군집주행 적용구간 및 군집운영 파라미터 선정 연구

조영 , 권경주 , 오철 대한교통학회 학술대회지 2018.03 학술대회자료

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자율주행 차량의 주행형태 중 군집주행은 차량간 통신으로 연결된 2-5대 차량이 최소한의 안전거리만을 유지한 채 일정한 간격을 두고 주행하는 방식으로, 교통 운영효율성과 안전성을 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 그러나 자율주행 및 군집주행이 교통류에 미치는 효과와 관련된 연구는 다수 수행된 바 있지만, 군집주행 도입 시 효과가 극대화될 수 있는 도로구간의 선정에 대한 연구는 미흡한 상황이다. 본 연구의 목적은 화물차 군집주행이 가능한 최적의 고속도로 구간을 선정하는데 초점을 맞추어 그 효과가 가장 클 것으로 예상되는 구간의 우선순위를 도출하는 것이다. 화물차 군집주행 적용구간 선정 평가항목으로는 화물차 사고율, 화물차 비율, 구간길이, 진출입 지점 수로 설정하였다. 각 평가항목의 중요도를 평가하기 위해 계층화 분석법을 적용하였다. 분석결과, 남해고속도로 사천IC-산인JC 46.9km 구간에 화물차 군집주행을 운영하는 것이 가장 적합한 것으로 나타났다. 본 연구에서 도출된 결과는 향후 화물차 군집주행 시범 운영을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

#AHP #freeway #priority #promising segment #truck platooning #계층화분석법 #고속도로 #우선순위 #구간 선정 #화물차 군집주행

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[학술지(정기간행물)] - Amoozadeh M / 2015 / Platoon Management With Cooperative Adaptive Cruise Control Enabled by VANET / Vehicular Communications 2 (2) : 110 ~ 123

[학술지(정기간행물)] - Bin M. Y / 2017 / Prospect of Autonomous Vehicle Introduction and Change of Environment for Traffic Use / Issue&Analysis 300 : 1 ~ 25

[학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2009 / 고속도로 램프미터링 도입지점 및 우선순위 선정 / 대한토목학회 논문집D 29 (5) : 579 ~ 585

[인터넷자원] - / / Connecting Eroup Facility

[학술지(정기간행물)] - Jain Y. K / 2011 / Min Max Normalization Based Data Perturbation Method for Privacy Protection / International Journal of Computer & Communication Technology 2 (8) : 45 ~ 50

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