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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김순희 (위덕대학교)
저널정보
대한관광경영학회 관광연구 관광연구 제32권 제1호
발행연도
2017.2
수록면
37 - 64 (28page)
DOI
http://dx.doi.org/10.21719/KJTR.32.1.3

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본 연구는 항공사 지상직을 대상으로 조직 내 역할갈등 및 상사부하간갈등, 갈등대처전략 그리고 구성원의 행동(소진, 이직의도) 간의 구조적 관계를 파악하였다. 설문 대상은 아시아나항공, 대한항공, LCC으로 부산 김해국내/국제공항과 서울 김포공항, 인천 국제공항 내에서 주로 예약발권, 탑승수속, 출도착, 카운터 등의 업무를 담당하는 지상직원이고, 2016년 8월 20일~2016년 10월 16일 동안 280부의 설문이 진행되었고 그 중 회수되지 않거나 응답이 불성실한 설문지를 제외하고 총 227부를 최종분석에 이용하였다. 수집된 자료는 SPSS 18을 이용하여 신뢰도 분석과 상관관계를 이용하였고, AMOS 18을 이용하여 확인적 요인분석, 측정모델 분석 및 제안모델 분석 등을 검정하였고, 추가로 대안모델 개발을 하였다. 분석을 위해 SPSS 18과 AMOS 18을 이용하였고, 신뢰도 분석을 위해 Crombach's Alpha와 변수 간의 인과관계 파악을 위해 측정변수모델(SEM)을 이용하였으며, 추가분석으로 갈등(역할갈등, 상사부하간갈등)과 갈등대처전략 간의 관계에서 소진현상의 매개효과를 검정하고, 갈등대처전략의 모델 차이검정을 실시하였다. 본 연구에서 설정된 가설은 총 8개로 그 중 5개의 가설 1, 3, 5, 6, 7은 의미 있는 가설로 채택되었고, 나머지 2개의 가설 2, 4는 기각되었으며 가설 8은 의미 있는 결과가 나왔다. 연구결과를 기초로 결론과 시사점, 그리고 본 연구의 한계점과 향후 연구의 방향을 제시하였다.

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