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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종길 (인천항만공사)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제2호
발행연도
2017.7
수록면
277 - 298 (22page)
DOI
10.37059/tjosal.2017.33.2.277

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최근 중국의 전자상거래 세수정책 변화에 따라 물류비 절감을 위하여 향후 해상운송을 통한 전자상거래 물량이 증가할 것으로 기대된다. 이런 움직임에 발맞추어 전자상거래를 이용하고 있는 기업들을 대상으로 표적집단면접조사(Focus Group Interview)를 실시한 결과 중국과 지리적으로 가깝고 카페리를 이용한 빠른 해상운송을 할 수 있는 아암물류2단지가 이커머스 복합물류센터를 운영하는데 최적지로 선정되었다. 입지시설로서는 창고시설, 통관 및 검사 시설과 더불어 한·중간 주요 품목을 중심으로 집배송 처리 및 3PL서비스를 제공하여 복합기능으로의 시너지 효과를 낼 수 있는 시설이 요구되었으며, 인천항 이커머스 클러스터의 활성화 방향으로서는 복합물류센터를 중심으로 전문화된 품목별 Zone 계획을 수립하여 추진해야 하는 것으로 도출되었다.
#전자상거래 #복합물류센터 #해상특송 #이커머스 클러스터 #아암물류2단지 #electronic commerce #marine transportation #Complex Logistics Center #e-commerce clusters #the aham logistics complex 2

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관세청 / 2015 / 광군제 기간 중 대 중국 전자상거래 수출 동향 :1~2 google schola 국토해양부 / 2012 / 제2차 항만배후단지개발 종합계획(2012~2020) :38~39 google schola 김숙경 / 2017 / 중국의 해외직접구매 정책 변화와 대응 방안 :1~8 google schola 안철경 / 2004 / 해상운송 관련 전자무역서류 규범화 논의와 과제 / 해운물류연구 (43) dbpia 이언경 / 2009 / 부가가치 창출을 위한 항만배후단지 유치품목 선정 연구: 인천항 사례를 중심으로 / 해운물류연구 25(3):639~663 dbpia

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