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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강병태 (한국무역보험공사) 이기환 (한국해양대학교) 김명희 (한국해양대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제2호
발행연도
2017.7
수록면
253 - 275 (23page)
DOI
10.37059/tjosal.2017.33.2.253

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

은행의 자금조달비용과 위험프리미엄 결정요인이 선박금융대출 가산금리에 미치는 영향
강병태 해운경영학과 2018.01 학위논문

2017

선박금융대출의 가산금리 결정요인에 대한 실증연구
강병태 ,  이기환 ,  김명희 해운물류연구 2017.07 학술저널

초록· 키워드

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선박금융대출에 있어서 가산금리의 결정은 대출은행은 물론 차주에게도 매우 중요한 이슈이다. 본 연구는 2010년부터 2016년 사이에 실행된 66건의 선박금융대출 사례를 대상으로 은행의 자금조달비용과 위험프리미엄 결정요인이 가산금리에 미치는 영향에 대해 분석하였다. 모델별 분석결과 전체 선종과 컨테이너선에 대해서는 은행의 자금조달비용과 차주의 시장리스크 노출정도가 가산금리에 유의미한 영향을 미치며, 탱커선에 대한 분석에서는 은행의 자금조달비용만이 가산금리에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 전체 변수들을 대상으로 한 회귀분석 결과에서는 컨테이너선의 경우 CDS프리미엄, LTV, 대출기간, 대출금액, 이익의 연속기간, ROA, 레버리지비율, 차주의 업력, ClarkSea Index, MSCI Index 등 다양한 변수가 가산금리에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타내고 있어, 동 분석모형은 은행의 컨테이너선사에 대한 선박금융 가산금리 결정에 유용하게 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
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목차

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참고문헌 (25)

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고성수 / 2010 / 부동산 프로젝트 파이낸싱 가산금리 결정요인 분석에 관한 연구 / 주택연구 18(1):105~125 dbpia 김명희 / 2016 / 우리나라 해운기업의 부실예측에 관한 연구 / 해양비즈니스 (34):1~25 dbpia 김홍기 / 2016 / 보증부대출금리 분석 연구용역 최종보고서 :63~67 google schola 박광서 / 2011 / 한국 해운산업 발전을 위한 선박금융 활성화 방안에 관한 연구 / 해운물류연구 27(4):695~718 dbpia 이환구 / 2017 / 국내 컨테이너 선사의 경쟁력요인 비교 분석 / 해운물류연구 33(1):143~161 dbpia

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