자동차 뮤지엄에서 나타나는 형태생성 요소와 공간 구성의 상관성에 관한 연구

공순구; 최원성

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자료유형: 학술저널

저자정보: 공순구 (홍익대학교) 최원성 (홍익대학교)

저널정보: 한국공간디자인학회 한국공간디자인학회 논문집 한국공간디자인학회 논문집 제17권 제7호

발행연도: 2022.10

수록면: 453 - 466 (14page)

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(연구배경 및 목적) 뮤지엄의 건축적 성향은 구현되는 방식에 따라 지역적 컨텍스트, 공공성의 재생과 확장성, 형태의 조형적표현성 등 다양한 양태를 드러내고 있다. 이 중 형태의 조형적 표현성은 뮤지엄의 상징성이 외적조형 언어로 구현되는 방식으로서 뮤지엄 자체가 랜드마크적인 흡인력을 표출하여 지역의 대표적인 관광자원 역할을 하는 것을 의미한다. 특히 자동차 뮤지엄은 조형성이라는 특수성이 더 욱 부각될 수 있는 뮤지엄이지만 국내의 경우에는 조형적인 상징성의 고취가 미흡한 실정이다. 반대로 해외 자동차의 뮤지엄은 그 자체가 하나의 작품으로서 형태와 공간 구성에서 조형적인 표현성을 표출하고 있다. 본 연구는이러한 흐름 속에서 해외 자동차 뮤지엄의 형태 구성과 공간 구성과의 상관성을 분석하여 조형적 형태에 따른 공간성을 구성하는 통일된 언어를 구축하고자 한다. (연구방법) 2000년 이후 생겨난 자동차 뮤지엄 중 조형적 특성이 나타나는 해외 자동차 뮤지엄 네 곳을 선정하였다. 형태생성의 조형적 표현성에 대한 광의적 의미를 해석하기 위해 형성의 배경이 되는 시대사조를 양식론적 관점으로 고찰하였으며 이는 웹 서치와 참고문헌을 통해 진행하였다. (결과) 이론적 고찰을 통해 형태의 조형적 표현성의가치 개념을 상징성, 역동성, 유동성, 투명성 측면으로 도출하였으며 이를 중심으로 건축적인 세부 요소를 분류하였다. 상징성 측면의 경우 자동차 브랜드의 아이덴티티가 외부 형태와 내부 공간인 중정에 표상되어 나타났다. 역동성 측면의 경우 형태에서 곡면화, 선의 접힘, 비틀림이 나타났으며 이는 속도감이 느껴지는 전시 공간을 형성하였다. 유동성 측면의 경우 자유곡선의 비선형적인 형태로 형상화 되었으며 이는 관람자로 하여금 단방향의 순환 동선, 나선형의 속도감 있는 동선 등 확고한 동적 움직임을지각하게 하였다. 투명성 측면의 경우 형태에서 매스의 중첩이 나타났으며 이는 상호관입의 투명성으로 내부에 연속적이며 역동적인 전시 공간으로 표출되었다. (결론) 이런 결과들을 통해 형태생성의 세부 요소들이 내 외부에서 상호적으로 영향을 주고받음을 알 수 있었으며 형태의 조형적 표현성에 따른 공간성 구축을 위해서는 유사성이 강한 표현 요소끼리 조합되어야 한다는 결론이 도출되었다. 이러한 분류를 통해 분류체계의 기초적 방안을 설정하였음에 연구의 의의를 상기하였으며 본 연구의 분류체계가 향후 자동차 뮤지엄 계획 시 구축의 기반이 되는 설계 요소로서 활용될 수 있기를 기대한다.

(Background and Purpose) The architectural tendency of a museum reveals various aspects, such as the regional context, reproduction and scalability of publicity, and formative expression of form, depending on how it is implemented. Among them, formative expressiveness means that the museum itself serves as a representative tourism resource in the region by expressing its landmark attractiveness as a method in which the symbolism of the museum is embodied in an external sculptural language. Specifically, the automobile museum is a museum where the specificity of formability can be further highlighted; however, in Korea, the promotion of formative symbolism is insufficient. On the contrary, the museum of overseas automobiles itself is a work of art, expressing formative expression in its form and spatial composition. By analyzing the correlation between the form composition and the spatial composition of overseas automobile museums in this flow, this study aims to build a unified language that constitutes spatiality according to the formative form. (Method) Among the automobile museums that have been created since 2000, four overseas automobile museums with formative characteristics were selected. In order to interpret the broad meaning of morphogenesis' formative expressiveness, contemporary thought, which is the background of formation, was considered from a stylistic perspective, and this was conducted through web searches and referencing. (Results) Through a theoretical review, the concept of the value of formative expression was derived in terms of symbolism, dynamics, liquidity, and transparency, and detailed architectural elements were classified around this definition. In terms of symbolism, the identity of the automobile brand was represented in the middle with an external shape and an internal space. In the case of dynamics, curvature, line folding, and twisting appeared in the shape, which formed an exhibition space with a sense of speed. In the case of fluidity, it was shaped in a nonlinear form of a free curve, which made the viewer aware of solid dynamic movements such as unidirectional circulating movements and spiral speeding movements. In the case of transparency, the overlap of mass appeared in the form, which was expressed as a continuous and dynamic exhibition space inside with the transparency of intervention. (Conclusions) These results found that detailed elements of morphogenesis were mutually influenced from within and outside, and it was concluded that expression elements with strong similarities should be combined to build spatiality according to the formative expression of form. The significance of the study was that the basic plan of the classification system was established through this classification, and it is expected that the classification system of this study can be used as a design element that is the basis for the construction when planning the automobile museum in the future.

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