(연구배경 및 목적) 항만시설은 물류, 산업, 관광 등 다양한 기능과 더불어 자연재해로부터 삶의 터전을 지키는 안전시설이며, 국가와 지역의 관문이 되는 주요한 국가기반 시설이다. 특히 파도를 막는 기능성에 초점을 맞추어 건설되던 방파제 또한 친수공간을 도입하여 앞으로는 단순 설계가 아닌 이용성과 안전성, 미관성 등을 고려한 계획과 관리가 요구되고 있다. 하지만, 아직까지 다른 시설에 비해 국가적 차원의 디자인적 관리가 미흡하다. 이에 본 연구는 항만 공간에 안전디자인의 적극적 도입을 위해 공공 및 안전디자인 영역에서 구성요소를 도출하여, 다양한 항만의 형태가 집약된 여수시 항만 사례에 대한 평가 및 분석을 전개하여 공공디자인과 안전디자인 간의 관계를 연구 분석한다. 이를 통해 항만 공간의 공공안전디자인에 대한 가치 있는 참고 자료를 제공한다. (연구방법) 연구방법으로는 첫째, 이론적 고찰을 통해 친수방파제의 특징과 공공디자인에 대한 이해와 안전디자인의 개념을 문헌 고찰하였다. 둘째, 관련 가이드라인 분석을 통하여 용도 및 유형별로 평가 척도를 도출하였다. 셋째, 여수 신항을 표본으로 현황과 문제점을 파악하고 분석하여 이를 통해 체계적인 개선 방향을 제언한다. (결과) 연구분석 결과로서는 첫째, 설계상 정해놓은 규정에 의한 안전예방, Supervise(관리감독)에 대한 시설들은 대부분 적용되어 있는 것으로 나타났다. 둘째, 정확한 기준이 없는 Attitude(태도기술), Fact(현상파악), Evaluation(평가 및 대책)등 대피에 관련된 사항들에 대해 우려되는 부분들이 관찰되었고 안전성을 강화하기 위해서는 Training(반복훈련), You are the Own(주인의식 철저) 또한 필요한데, 이에 대한 고려 사항은 오동도 방파제를 제외하고 발견되지 않았다. 셋째, 관광지와 연계된 오동도방파제의 경우 Supervise (관리감독, 관찰), Attitude (태도기술), Fact (현상파악), Evaluation (평가분석 및 대책 수립), Training (반복훈련), You are the Own (주인의식 철저)이 잘 되는 것으로 나타났다. (결론) 친수방파제 안전시설 기준과 공공디자인 가이드라인 및 안전디자인 6대 원칙을 기준으로 공공안전디자인 방향성을 도출하여, 친수방파제 설계에 있어 재난예방과 누구나 이용 가능한 안전한 공간을 조성함에 있어 기초자료로서 연구되었다. 사례분석을 통해 공공공간에 대한 이해와 주인의식을 고려한 노력이 필요할 것이라 본다. 다양한 상황과 장소에 따른 안전대응 시뮬레이션 등에 따라 안전 가이드라인 등을 연구한다면 현재 예방 정도의 소극적 설계에서 환경과 여건에 따른 안전디자인의 적극적 도입이 가능한 연구가 될 것이다.
(Background and Purpose) Port facilities are safety facilities that protect the home of life from natural disasters along with various functions such as logistics, industry, and tourism, and are major national infrastructure facilities that become the gateway to the state and region. In particular, the breakwater, which was built with a focus on the function of blocking waves, also introduced a hydrophilic space, so planning and management are required in the future, considering usability, safety, and aesthetics rather than a simple design. However, compared to other facilities, design management at the national level is still insufficient. Therefore, this study analyzes the relationship between public design and safety design by deriving components from public and safety design areas and evaluating and analyzing port cases in Yeosu-si, where various port types are concentrated. Through this, valuable reference materials for public safety design of port space are provided. (Method) As a research method, first, through a theoretical review, the characteristics of the hydrophilic breakwater, the understanding of public design, and the concept of safety design were reviewed in literature. Second, the evaluation scale was derived for each use and type through the analysis of related guidelines. Third, the current status and problems are identified and analyzed by sampling Yeosu New Port, and systematic improvement directions are suggested through this. (Results) As a result of the research analysis, first, it was found that most of the facilities for safety prevention and supervision were applied according to the regulations set by the design. Second, concerns about evacuation-related matters such as Attitude, Fact, and Evaluation, which do not have accurate standards, were observed, and training and ownership awareness were also required to strengthen safety, but considerations were not found except for Odongdo breakwater. Third, in the case of Odongdo breakwater linked to tourist attractions, it was found that Supervise, Attitude, Fact, Evaluation, Training, and thoroughness of ownership were well performed. (Conclusions) The direction of public safety design was derived based on the criteria for safety facilities of hydrophilic breakwater, guidelines for public design, and six principles of safety design, and studied as basic data for disaster prevention and safe space for anyone to use in hydrophilic breakwater design. Through case analysis, it is necessary to make efforts considering the understanding of public space and the sense of ownership. If safety guidelines are studied according to the simulation of safety responses according to various situations and places, it will be possible to actively introduce safety designs according to the environment and conditions in the passive design of the current prevention level.