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자료유형
학술저널
저자정보
김종민 (국민대학교) 김흥규 (국민대학교) 장시열 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제4호
발행연도
2023.4
수록면
283 - 292 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.4.283

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

공랭식 배터리 팩 모듈의 채널 리브 형상에 따른 냉각 효율 향상 연구
김종민 ,  김흥규 ,  장시열 한국자동차공학회논문집 2023.04 학술저널

2022

공랭식 배터리 팩 타입 별 원형 핀이 설계된 채널 리브가 냉각 성능에 미치는 영향 분석
김종민 ,  김흥규 ,  장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Precise temperature control in battery packs is critical for battery-operated vehicles such as electric and hybrid vehicles. In general, an air-cooled battery pack for a hybrid vehicle is closely packed with many battery modules that encapsulate several battery cells. The internal space design of the air-cooled battery pack for better air flow directly influences the cooling efficiency of the battery pack. Among the design shapes that influence the cooling efficiency of the battery pack, rib shapes are selected for the cost effective enhancement of cooling performance. The entire detailed space for cooling air passages in the battery pack is modeled for the FEM temperature and pressure development analysis. Rib designs of battery module are suggested for the best air cooling efficiency, and several designs are compared with respect to the small temperature rise and less pressure drop in the air-cooled battery pack. Based on the rib size analysis, the flow rate deviation value and temperature uniformity were improved by up to 86.36 % and 90 %, respectively. However, the flow space inside the air channel decreased, as shown by the 29.43 % decrease in pressure drop value.
#Hybrid electric vehicle(HEV, 하이브리드 자동차) #Air-Cooled battery pack(공랭식 배터리 팩) #Thermal management system(열관리 시스템) #Air flow behavior(공기 유동) #Channel rib(채널 리브) #Mass flow distribution(유량분포) #Pressure drop(압력 강하) #Porosity(공극률) #Computational fluid dynamics(전산 유체 역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공랭식 배터리 팩의 냉각 유동 모델링
3. 배터리팩에서의 냉각 유동 해석결과
4. 결론
References

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