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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노영곤 (경상국립대학교) 정명휘 (경상국립대학교) 공정리 (한국폴리텍대학) 김해지 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제3호
발행연도
2023.3
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

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노영곤 ,  정명휘 ,  공정리 외 1명 한국기계가공학회지 2023.03 학술저널
자동차 동력전달 계통 부품의 역설계와 금속 적층제조 치수특성에 관한 연구
노영곤 2023.01 학위논문

초록· 키워드

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In this study, we aimed to address issues related to the rear axle flexible flange, which plays a crucial role in the power train of an internal combustion engine and the transmission of rear-wheel drive. Specifically, this component is responsible for preventing oil leakage from the rear axle, reducing vehicle vibration, and mitigating instability. One of the primary challenges associated with the rear axle flexible flange is the difficulty of procuring replacement parts, which can result in an unnecessary increase in repair costs and a longer repair period when replacing the entire axle assembly. To address this issue, we investigated the feasibility of using automotive parts manufactured through the DMLS process to repair damaged areas of the rear axle flexible flange. Our findings demonstrate that the DMLS process can produce practical and effective replacement parts for the damaged areas of the rear axle flexible flange, thereby reducing repair costs and minimizing the inconvenience associated with repairing or replacing the entire axle assembly.
#Direct Metal Laser Sintering(직접 금속 레이저 소결) #Additive Manufacturing(적층 제조) #Dimension Characteristics(치수 특성) #3D Dimensional Verification(3D 치수검증)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES

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