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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김해지
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 경상국립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
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적층제조는 디지털 메쉬 모델을 바탕으로 레이어 별로 3차원 객체를 쌓아 올리는 기술로써, 기존공정에서는 제조가 불가능하고 복잡한 고부가 가치의 기계부품의 제작을 가능하게 하였다. 최근에는 레이저 빔을 활용하여 금속 분말을 용융시켜 제조하는 DMLS(Direct Metal Laser Sintering) 방식의 적층제조 공정이 자동차, 항공우주산업, 의료분야의 고부가 가치의 부품 및 치료기구의 제조에 널리 활용되고 있다. 전기자동차 시장이 폭발적으로 성장하면서 기존의 내연기관자동차 부품산업이 전기자동차 부품 수요에 밀려 이미 출고된 차량의 부품 수급이 어렵고 수리대기 기간이 길어지고 있다. 후륜구동 내연기관 자동차의 엔진 및 미션 등에 동력전달 계통에 사용되는 Rear axle flexible flange는 조기마모와 변형으로 Rear axle의 오일누유 및 차량진동, 쏠림 등의 증상이 빈번하다. 또한 교환 시에 플랜지 부품 공급이 어려워 Axle의 조립체 교환으로 수리비용의 불필요하게 많아지고 수리기간으로 인한 사용상 불편함이 있다.
본 연구에서는 이를 개선하기 위하여 Rear axle flexible flange 파손부품을 3D 스캐닝을 통한 3D 도면화를 수행하고, 금속 분말을 용융시켜 적층하는 공정인 Direct Metal Laser Sintering 방식을 적용하여 부품 제작을 수행하였다. 그리고 적층제조 부품의 치수특성을 분석하여 DMLS 공정 방식으로 제작된 자동차 부품의 실제 적용 가능성을 확인하였다.
본 연구에서는 이를 개선하기 위하여 Rear axle flexible flange 파손부품을 3D 스캐닝을 통한 3D 도면화를 수행하고, 금속 분말을 용융시켜 적층하는 공정인 Direct Metal Laser Sintering 방식을 적용하여 부품 제작을 수행하였다. 그리고 적층제조 부품의 치수특성을 분석하여 DMLS 공정 방식으로 제작된 자동차 부품의 실제 적용 가능성을 확인하였다.
목차
Ⅰ. 서 론 11. 연구배경 12. 기존 연구 33. 연구 목적 4Ⅱ. 실험장치 및 방법 51.실험 모델 선정 52. 실험장치 61) 적층제조 장비 62) 치수검증 장비 73) 실험 소프트 웨어 84) 실험방법 9Ⅲ. Rear axle flexible flange의 역설계 101. 3D scanning 치수측정 102. 역설계 11Ⅳ. Rear axle flexible flange 역설계 부품의 금속 적층제조 151. 금속 적층제조 방향설정 및 서포트 디자인 152. 금속적층제조 173. 금속 적층제조 부품 후가공 21Ⅴ. 실험결과 및 고찰 271. 적층제조 부품의 치수검증 271) 치수검증 272) 스캔데이터 정렬 303) 3차원 및 포인트 치수분석 31Ⅵ. 결론 45참고문헌 46
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