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저자정보
한욱민 (고려대학교) 정기택 (고려대학교) 김현태 (고려대학교) 이호성 (고려대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2022년 학술대회
발행연도
2022.11
수록면
227 - 230 (4page)

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The effective and fast heat dissipation under severe operating conditions such as fast charging is an essential for battery thermal management system (BTMS). In this regard, heat pipe cooling is expected as a good solution with its high thermal performance, but the disadvantage of requiring sufficient condensation parts makes it reluctant to use in BTMS. To resolve this problem, the heat pipe assisted hybrid fin cooling structure is newly proposed in the current study and have experimentally tested its thermal performances under fast charging conditions. The bottom cooling method using the cooling plate attached at the bottom of the battery is set as the baseline BTMS for the comparative study. From the experimental result, the proposed BTMS is confirmed to be able to maintain the battery maximum temperature and inner-cell temperature difference below the 35℃ and 5℃ under 3.0C fast charging conditions.
#배터리 열관리(Battery thermal management) #히트파이프(Heat pipe) #하이브리드 핀(Hybrid fin) #급속충전(Fast charging) #열 저항 (thermal resistance)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론 및 실험
3. 결론
참고문헌

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