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김선규 (Korea Maritime and Ocean University) 김동언 (Korea Maritime and Ocean University) 김남훈 (Korea Maritime and Ocean University) 김성욱 (Silla University) 길경석 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제9호(통권 제159호)
발행연도
2022.9
수록면
621 - 629 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.9.621

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본 논문에서는 철도 전력 선로 및 기기 등 설비에서 기존 계기용 변압기(PT)와 용량성 분압기(CPD)를 대체할 수 있는 D-dot 센서 기반의 비접촉식 고정도 전압 검출 방법과 장치를 제안하였다. 시제작 전압 측정 장치는 정격 25.8 ㎸용으로 상도체 외부의 에폭시 절연물에 플렉시블 PCB의 D-dot 센서를 내장하고, 센서의 출력 전압을 원신호로 복원하기 위한 능동성 적분기로 구성하였다. IEC 60044-7에 규정에 따라 전압 측정 장치의 분압비 오차와 위상차를 평가하고, 멀티심(Multisim)으로 주파수 대역을 분석하였다. 정격 전압 13.2 ㎸의 80%~120%에서 분압비 최대 오차는 0.05% 이하였으며, 위상차는 2 ㎲ 이하로 측정용 최고 정확도 0.1급을 만족하였다. 또한 –0.1 ㏈의 주파수 대역이 4 ㎐~20 ㎑로 전력 계통의 모든 고조파에 대해서도 분압비 오차 0.1% 이내로 측정할 수 있다. 본 전압 측정 장치는 현재의 스마트 그리드 및 변전소 디지털화의 높은 정확도, 안전성 및 소형화 요구에 충분히 대응이 가능하여 광범위한 활용이 기대된다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. D-dot 센서의 원리
3. 설계 및 제작
4. 평가 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (17)

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