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저자정보
Nam-Hoon Kim (Korea Maritime and Ocean University) Dong-Eon Kim (Korea Maritime and Ocean University) Sung-Wook Kim (Silla University) Jang-Ho Kim (Kunwon) Gyung-Suk Kil (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제26권 제6호(통권 제168호)
발행연도
2023.6
수록면
445 - 453 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2023.26.6.445

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철도차량에는 가선 전압 감시를 위한 정확도 1.0급의 유입식 또는 건식 계기용 변압기(PT)가 설치된다. 이들 PT는 1차 고전압 도체와 직접 접속으로 충분한 절연을 확보할 수 없고, 부피가 크며 70~250 kg의 중량물이다. 본 논문에서는 기존 철심형 PT의 소형 경량화 및 디지털화를 목적으로 미분형 전계(E) 센서 기반의 비접촉식 고정도 전자식 변압기(EVT)를 제안하였다. 시제작 EVT는 정격 25 kV용으로 상도체 외부의 절연 붓싱에 내장한 전계(E) 센서와 센서의 출력 전압을 원신호로 복원하기 위한 능동성 적분기로 구성되며, 분압비는 6,250 (25kV/4V)로 설정하였다. IEC 60044-7의 규정에 따라 정확도를 평가하였으며, 정격 전압의 80 %, 100 % 및 120 %에서 분압비 최대 오차는 -0.032 %, 위상차는 7 μs 이하로 정확도 0.2급을 만족하였다. 또한 3차, 5차 및 7차 고조파에서도 오차 0.2 % 이내로 측정이 가능하였다. 본 논문의 EVT는 철심과 동선을 사용하지 않아 중량을 유입식 대비 1/25, 건식 대비 1/6~1/12 정도, 체적을 1/8~1/9로 소형 · 경량화함으로서, 철도 차량용 전압측정장치는 물론 초고압 변전소의 디지털화 요구에 광범위한 활용이 기대된다.
#Potential transformer #Rolling stocks #Electronic voltage transformer #Electric field sensor #Active integrator #계기용 변압기 #철도 차량 #전자식 변압기 #전계 센서 #능동성 적분기

목차

Abstract
초록
1. Introduction
2. Design and Fabrication of the EVT
3. Evaluation and Analysis
4. Conclusions
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
Korea rail railway standards (2006) Auto transformer, KRS PW 0002-12. google schola Korea rail network authority (2015) Transformers, KR E- 020207. google schola Korea Railroad Research Institute (2016) Development of dry-type voltage transformer for electric rolling stock, KRRI No. 2016-12. google schola S.G. Kim, D.E. Kim, J.H. Jeong, G.S. Kil, J.H. Kim (2022) Fabrication and performance evaluation of voltage measuring Device for Alternating Current Rolling Stocks, 2022 Autumn Conference & Annual Meeting of the Korean Society for Railway, Gyeong-ju, p.33 google schola S.G. Kim, D.E. Kim, J.H. Jeong, G.S. Kil, J.H. Kim (2022) Fabrication and performance evaluation of an electronic voltage transformer (eVT) for a 72.5kV GIS spacer, 2022 Autumn Conference & Annual Meeting of the Korean Society for Railway, Gyeong-ju, p.34 google schola

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