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저자정보
김남훈 (Korea Maritime and Ocean University) 박성관 (Korea Maritime and Ocean University) 김철환 (Ministry of Land, Infrastructure and Transport) 길경석 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제27권 제4호(통권 제178호)
발행연도
2024.4
수록면
271 - 279 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2024.27.4.271

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본 논문에서는 고압 수배전반에 사용되는 기존 철심형 계기용 변압기(PT)를 대체하기 위한 24 kV급 지지 애자형 저전력 측정용 변압기(LPVT)를 제안하였다. 용량성 검출 전극을 내장한 애자의 전계 분포를 유한 요소법으로 해석하여 최적 구조의 LPVT를 도출하였다. 최대 전계는 2.8 kV<SUB>rms</SUB>/cm로 공기 중 절연 파괴 강도 21 kV<SUB>rms</SUB>/cm의 약 1/7, 적용된 에폭시 절연물의 절연 파괴 강도 250 kV<SUB>rms</SUB>/cm의 1/90 이하로 상용주파수 과전압과 뇌충격 전압에 대해서 충분한 절연 내력을 갖는다. 시제작 LPVT의 성능은 IEC 61869-11에 따라 정격 전압(U<SUB>r</SUB>)의 80%, 100% 및 120%에서 분압비와 위상을 평가하였다. 분압비 보정 계수(CF<SUB>U</SUB>)와 위상 오프셋 보정 계수(Ф<SUB>cor Фo</SUB>) 적용 후, 분압비 최대 오차는 0.09%, 그리고 위상 오차는 0.76 min.으로 정확도 0.2급을 만족하였다. 동일 정격의 기존 철심형 PT와 비교 시, 본 LPVT는 높이 1/2, 단면적 1/6 및 중량 1/20로 소형화가 가능하므로, 고압 배전반과 변전소 디지털화에 따른 높은 정확도와 소형·경량화의 요구 사항에 충분히 대응할 수 있어 광범위한 활용이 기대된다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 설계 및 제작
3. 성능 평가 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (22)

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