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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 1,646 - 1,653 (8page)
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잦은 핸드오버가 발생하는 LTE-R 시스템에서 다양한 속도로 고속 주행하는 열차를 실시간으로 원격제어하는 경우 열차제어 메시지의 안정된 실시간 송수신은 열차운행에 중요한 요소이다. 본 논문에서는 이러한 LTE-R 환경에서 실시간 원격 열차제어의 안정성을 높이기 위해 열차 속도에 무관한 핸드오버 지연시간 안정화 방안을 제시하였다. 또한, 시뮬레이션의 정확도를 높이기 위해 실제 구간별 가변속도, 고도 등을 반영한 실측 데이터를 시뮬레이션에 반영하였다.
시뮬레이션 결과에 따라, A3 오프셋 값에 따라 평균 핸드오버 지연시간이 불안정한 영역과 안정한 영역이 존재한다는 것을 알았으며, 최적값은 불안정한 영역에 존재한다는 것 또한 알 수 있었다. 그러나, 열차 속도에 관련 없이 예측 가능한 핸드오버 지연시간을 얻기 위해서는 불안정한 영역에 있는 A3 오프셋 값을 통한 Early 핸드오버 보다는, 지연이 조금 더 있더라도 안정적 영역에 있는 A3 오프셋 값을 이용한 Late 핸드오버가 안정성을 최우선시 하는 국내 LTE-R 망에 더 적합하다는 것을 알 수 있었다.
시뮬레이션 결과에 따라, A3 오프셋 값에 따라 평균 핸드오버 지연시간이 불안정한 영역과 안정한 영역이 존재한다는 것을 알았으며, 최적값은 불안정한 영역에 존재한다는 것 또한 알 수 있었다. 그러나, 열차 속도에 관련 없이 예측 가능한 핸드오버 지연시간을 얻기 위해서는 불안정한 영역에 있는 A3 오프셋 값을 통한 Early 핸드오버 보다는, 지연이 조금 더 있더라도 안정적 영역에 있는 A3 오프셋 값을 이용한 Late 핸드오버가 안정성을 최우선시 하는 국내 LTE-R 망에 더 적합하다는 것을 알 수 있었다.
목차
요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시스템 모델
Ⅲ. 시뮬레이션
Ⅳ. 성능평가
Ⅴ. 결론
REFERENCES
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
TTA TR 06.0205, Configuration of base station for lte-r system of railway communications, Telecommunications Technology Association (TTA), 2019.
R. He, B. Ai, G. Wang, K. Guan, Z. Zhong, A. F. Molisch, C. Briso Rodriguez, and C. P. Oestges, “High-speed railway communications: From GSM-R to LTE-R,” IEEE Vehicular Technology Magazine, vol. 11, no. 3, pp. 49-58, 2016.
S. Barbera, K. I. Pedersen, C. Rosa, P. H. Michaelsen, F. Frederiksen, E. Shah, and A. Baumgartner, “Synchronized RACHless Handover Solution for LTE Heterogeneous Networks,” in Proceeding of the International Symposium on Wireless Communication Systems (ISWCS), IEEE, Aug. 2015.
J. H. Choi and D. J. Shin, “Generalized RACH-Less Handover for Seamless Mobility in 5G and Beyond Mobile Networks,” IEEE Wireless Communications Letters, vol. 8, no. 4, pp. 1264-1267. 2019.
A. A. M. K. Abuelgasim and K. M. Yusof, “High Speed Mobility Management Performance in a Real LTE Scenario,” Engineering, Technology & Applied Science Research, vol. 10, no. 1, pp. 5175-5179. 2020.
R. He, B. Ai, G. Wang, K. Guan, Z. Zhong, A. F. Molisch, C. Briso Rodriguez, and C. P. Oestges, “High-speed railway communications: From GSM-R to LTE-R,” IEEE Vehicular Technology Magazine, vol. 11, no. 3, pp. 49-58, 2016.
S. Barbera, K. I. Pedersen, C. Rosa, P. H. Michaelsen, F. Frederiksen, E. Shah, and A. Baumgartner, “Synchronized RACHless Handover Solution for LTE Heterogeneous Networks,” in Proceeding of the International Symposium on Wireless Communication Systems (ISWCS), IEEE, Aug. 2015.
J. H. Choi and D. J. Shin, “Generalized RACH-Less Handover for Seamless Mobility in 5G and Beyond Mobile Networks,” IEEE Wireless Communications Letters, vol. 8, no. 4, pp. 1264-1267. 2019.
A. A. M. K. Abuelgasim and K. M. Yusof, “High Speed Mobility Management Performance in a Real LTE Scenario,” Engineering, Technology & Applied Science Research, vol. 10, no. 1, pp. 5175-5179. 2020.
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