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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김혜림 (인하대학교) 허민석 (인하대학교) 김동섭 (인하대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제46권 제6호(통권 제441호)
발행연도
2022.6
수록면
293 - 301 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2022.46.6.293

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수소 연료를 사용하는 마이크로 가스터빈(MGT: micro gas turbine)의 NOx 저감은 최대화하면서 시스템의 성능 저하는 최소화하기 위하여 배기가스 재순환(EGR: exhaust gas recirculation)을 적용한 습기식 마이크로 가스터빈(mHAT: micro humid air turbine)을 제안하였다. 수소 연료를 사용하는 MGT에 EGR을 적용하면 NOx 배출량을 89~95% 감소시킬 수 있었으나 출력은 22%, 효율은 24% 감소하였다. 그러나 EGR을 적용한 수소 전소 mHAT는 EGR을 적용한 MGT보다 출력은 15%, 효율은 16% 증가하였다. 또한, NOx 배출량은 수소 전소 MGT 대비 89~94% 감소하여 EGR을 적용한 MGT와 유사한 NOx 저감효과를 보였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성 및 모델링
3. 결과
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (22)

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