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자료유형
학술저널
저자정보
홍진표 (창원대학교) 윤상환 (창원대학교) 윤현규 (창원대학교) 김래성 (창원대학교) 안준태 (창원대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제21권 제2호
발행연도
2022.2
수록면
1 - 10 (10page)

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Exhaust gases emitted from internal combustion engines contain nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx), which are major air pollutants causing acid rain, respiratory diseases, and photochemical smog. As a countermeasure, scrubber systems are being studied extensively. In this study, the pressure drop characteristics were analyzed by changing the exhaust gas inflow velocity using a scrubber for a 700 kW engine as a model. In addition, the fluid flow inside the scrubber and the behavioral characteristics of the droplets were studied using CFD, and the design compatibility of the cleaning device was verified. Flow analysis was performed using inertial and viscous resistances by applying porous media to the complex shape of the scrubber. The speed of the exhaust passing through the outlet nozzle from the inlet was determined through the droplet behavior analysis by spraying, and the flow characteristics for the pressure drop were studied. In addition, it was confirmed through computational analysis whether there was a stagnation section in the exhaust gas flow in the scrubber or the sprayed droplets were in good contact with the exhaust gas.
#Porous Media(다공성 매질) #Droplet(액적) #NOx(질소산화물) #SOx(황산화물) #Scrubber(배기가스 세정장치)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전산해석조건 및 격자생성
3. 다공성 매질적용 속도-압력강하 관계 산정
4. 유동해석 결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES

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