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학술대회자료
저자정보
노만수 (한국에너지공단) 김정철 (한국에너지공단) 노경완 (한국에너지공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2021.11
수록면
98 - 104 (7page)

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The government has make an effort to promote more high energy efficiency tires to solve problems such as energy shortage and increasing greenhouse gas emissions. The tire labeling regulation with energy efficiency rating was introduced in 2012. The market of high energy efficiency tires has been therefore increased more than since the tire labeling program has been implemented. However, it is necessary to promote much more high energy efficiency tires as low energy efficiency tires still account for almost half of the tire market. This study shows the vehicle road load results of tires with different rolling resistance and the results of vehicle fuel economy based on the road load results. The impact analysis aims to provide consumers with reliable information on the economic effectiveness by using high energy efficiency tires and to make robust policy for the government.
#Tire Energy Consumption Efficiency(타이어에너지소비효율) #Fuel Economy(에너지효율, 연비) #Road Load(자동차주행저항) #Rolling Resistance Coefficient(타이어회전저항계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험시료, 장비 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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