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학술저널
저자정보
이태진 (인하대학교) 정동수 (인하대학교) 김주형 (인하대학교)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제34권 제1호
발행연도
2022.1
수록면
1 - 9 (9page)
DOI
10.6110/KJACR.2022.34.1.001

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This study presents design specifications for a 20 kW refrigerant cycle for the thermal management system of urban air mobility. The secondary-loop whose operating liquid is water is applied to both the evaporator and condenser. The lightweight compressor by the high-speed operation is also applied. The design condition of the refrigerant cycle is based on the refrigerant cycle for vehicle air conditioners using refrigerant R134a. The coefficient of performance (COP) and the specific speed of the compressor are calculated according to various refrigerants, and U·A (total heat transfer coefficient·area) value of each evaporator and condenser side are calculated by the heat equilibrium equation. After reviewing various refrigerants applicable in the future, it was confirmed that R1233zd had an advantageous COP in cooling and heating conditions, and a high-speed centrifugal compressor of 100,000 rpm class can be applied to the R1233zd refrigerant cycle. In addition, the U·A values that determine the size of the heat exchanger are 0.62 kW/K for the evaporator and 1.43 kW/K for the condenser.
#Urban air mobility(도심 항공 이동수단, UAM) #Refrigerant cycle(냉매 사이클) #Secondary-loop(2차 회로) #HFO & # HCFO refrigerant(하이드로플루오로올레핀 & # 히드로클로로플루오로올레핀계 냉매) #R1233zd(히드로클로로플루오로올레핀계 냉매)

목차

Abstract
1. 연구배경 및 목적
2. 연구 방법
3. 결과 검토
4. 결론
References

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