메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손창효 (Pukyong National University) 최광환 (Pukyong National University) 정석호 (Pukyong National University) 한형민 (Pukyong National University) 이정목 (Korea Seal Tech) 윤정인 (Pukyong National University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제3호
발행연도
2018.3
수록면
155 - 160 (6page)
DOI
10.5916/jkosme.2018.42.3.155

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
지구온난화에 따른 해양환경의 변화로 어자원 확보를 위한 다양한 방안들이 강구되고 있다. 선망어선을 통한 어획물의 운반시 선도유지를 위하여 기존에는 얼음과 소금을 어창에 공급하는 방식이 사용되고 있었다. 어획물의 선도향상을 위해 직접 해수를 냉각해서 공급하는 선박용 해수냉각시스템 개발은 대단히 중요하다. 이러한 필요성을 바탕으로 만액식 증발기를 적용한 해수냉각시스템을 개발하고 있으며, 이에 대한 증발기 성능 특성을 냉매 R134a, R22를 적용하여 비교하였다. 먼저 시뮬레이션 프로그램인 HYSYS 프로그램을 이용하여 성능을 예측하였으며, 실험값과의 차이는 약 10% 정도로 일치하였다. R22, R134a 냉매 적용시 실험 및 HYSYS결과는 압축기 전후 압력, 냉매 순환량, 응축 및 증발 열량, 압축 동력, COP 등 대체적으로 같은 경향을 나타냈다. 시스템 성능을 나타내는 지표인 COP는 냉매 R22 적용 시, 냉매 R134a 비해 약 22% 증가함을 보였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-559-001886741