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저자정보
임준범 (한국교통안전공단) 전재원 (명지대학교) 조은솔 (한양대학교) 오철 (한양대학교) 박호철 (명지대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제39권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
807 - 825 (19page)
DOI
10.7470/jkst.2021.39.6.807

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교통사고의 발생원인 중 운전자 요인과 관련된 영향은 90% 이상을 차지한다. 특히, 긴 운행 거리와 시간을 가진 사업용 자동차 운수종사자는 직업 운전자라는 특성으로 인해 운전자 요인에 대한 체계적인 관리가 필요하다. 따라서 사업용 자동차의 졸음운전, 법규위반, 난폭운전 등 사고원인에 근본적인 영향을 미치는 운전자의 내재적 사고요인을 탐색하고 활용해야 효과적인 사업용 자동차 교통사고 예방대책으로 이어질 수 있다. 본 연구에서는 운수종사자의 내재적 요인을 생활환경, 건강특성, 근로여건, 회사특성 등으로 세분화하고, 사고 발생에 영향을 미치는 내재적 사고요인 도출을 위한 위계적 로지스틱 회귀모형을 개발하였다. 분석 대상은 법인택시 및 시내버스로 한정하였으며, 법인택시 운전자 1,060명, 시내버스 운전자 1,005명을 대상으로 내재적 요인에 대한 설문조사 데이터 및 운수종사자 시스템 데이터를 통합하여 활용하였다. 분석 결과, 택시 및 버스 교통사고는 공통적으로 직무 관련 스트레스 및 피로도에 대한 영향이 통계적으로 유의하게 사고 발생 위험도를 높이는 것으로 나타났다. 버스의 경우 무리한 운행 스케줄, 운수회사의 안전교육 부족 등이 사고에 영향을 미쳤으며, 택시의 경우 내분비계 질환 및 뇌혈관계 질환유무 등 건강특성과 고령 운전자 여부 등이 주요한 사고요인으로 분석되었다. 끝으로 본 연구에서 도출된 사고요인을 기반으로 사업용 자동차 사고 예방을 위한 시사점과 예방대책을 제시하였다.
#commercial vehicle #hierarchical model #intrinsic factor #logistic regression #occupationaldriver #사업용 자동차 #위계적 모형 #내재적 사고요인 #로지스틱 회귀분석 #운수종사자

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
연구방법론
자료 처리 및 가공
결과 및 해석
결론 및 향후 연구
References

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참고문헌 신청
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