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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조진행 (한라대학교)
저널정보
한국물류학회 물류학회지 물류학회지 제27권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
37 - 47 (11page)

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최근의 동북아 물류환경으로는 2008년 글로벌금융위기 와 중국의 중속경제성장의 新狀態시대 도래, 둘째 이에 따른 중국 컨테이너물동량의 성장 패러다임의 획기적 변화 즉, 물동량 증가세의 현저한 하락, 셋째 부산항의 2000년대 경쟁 력 하락 반전 및 글로벌금융위기 이후 비교적 선전 그리고 최근 2년간 한진해운 부도사태로 인한 물동량 성장세 부진, 넷째 2030년 북극항로의 상용화 전망에 따른 부산항의 교차항로 허브항만으로서의 역할 기대 등이 제시될 수 있다. 본 연구의 목적은 이러한 동북아 물류환경 속에서 동북아 컨테이너항만시장을 분석하고, 동북아 주요 항만의 경쟁입 지를 동태적으로 분석하여 우리나라 컨테이너 항만의 대응방안을 제시하는데 있다. 연구방법론으로는 문헌조사와 더불 어 BCG 매트릭스기법을 채택하여 2000년부터 2014년 기간에 걸쳐서 5년 단위로 기간을 설정하여 동북아 주요 항만별 경쟁력이 시계열적으로 분석되었다. 결론으로는 첫째, 우리나라 컨테이너 항만체제의 부산항의 One Port System으로 재편이 요구된다. 둘째, 환적항 전 략 실행 주체인 강력한 국적선사의 육성정책이 요구된다. 셋째, 현재 부산항이 상해항에 대한 갖는 하역료 등 가격경쟁 력과 항만서비스의 품질 등을 지속적으로 강화해 나가야 한다.

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