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자료유형
학술저널
저자정보
Murati SOMBOON (King Mongkut's University of Technology North Bangkok) Kannapha AMARUCHKUL (National Institute of Development Administration)
저널정보
한국해운물류학회 The Asian Journal of Shipping and Logistics The Asian Journal of Shipping and Logistics Vol.33 No.4
발행연도
2017.1
수록면
189 - 198 (10page)

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In this study, a mathematical model, which combines two of the most important airline revenue management strategies, namely overbooking and seat inventory control, is applied in Thailand’s passenger airline data. Using this model, it is possible to find a closed-form solution for both the optimal booking limit and the optimal overbooking limit, simultaneously. Numerical study was set to evaluate the performance of the two-class overbooking model and to test three hypotheses using real-life data. Our two-class overbooking model outperformed the fixed-booking limit policy. Moreover, three hypotheses: the effect of varying the number of update booking limit points, the effect of an incorrect initial mean for demand, and the effect of a number of smoothing constants on an exponential smoothing method were tested using real-life data. At the 0.05 significance level, it was found that different numbers of update booking limit points affected profit, incorrect initial mean for demand did not affect profit when a high number of update booking limit points was set, and all of the smoothing constants in exponential smoothing method affected profit to some extent.

목차

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참고문헌 (15)

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AYDIN, N. / 2012 / Single-leg airline revenue management with overbooking / Transportation Science 47(4):560~583 google schola BORIC, M. / Opportunities on the Rise in Thailand's Aerospace Industry google schola BRUMELLE, S. / 1989 / A general model for airline overbooking and two-class revenue management with dependent demands google schola GOSAVI, A. / 2002 / A reinforcement learning approach to a single leg airline revenue management problem with multiple fare classes and overbooking / IIE transactions 34(9):729~742 google schola LAN, Y. / 2011 / Regret in overbooking and fare-class allocation for single leg / Manufacturing &Service Operations Management 13(2):194~208 google schola

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