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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고용기 (영남대학교) 조재훈 (영남대학교)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제35권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
195 - 217 (23page)

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본 연구에서는 이미 널리 인식되고 있는 선박 대형화가 실제 우리나라 주요항만에서 어떻게 어느 정도로 진행되고 있는가를 살펴보고자 한다. 부산항에만 국한하지 않고 주요 무역항으로 확대하여 그 추이의 정도를 비교해 보고자 주요 5개항으로 국한하였다. 또한 선종별 구분도 컨테이너선에만 국한하지 않고 수출입화물의 주종 품목을 감안하여 일반화물선, 산물선, 원유운반선, 석유정제품선, LPG·LNG운반선, 자동차운반선 등도 포함하여 이들의 추이 정도도 비교해 보고자 했다. 결론적으로 본 연구에서는 선박 대형화를 판단할 수 있는 지수나 지표의 개발이 어려운 이유를 밝히며 주요 항만별, 선종별 대형화 진행여부와 추이를 제시하였다. 이를 위하여 선박 대형화의 추이를 판정할 수 있는 이론적 방법론에 대하여 먼저 검토해 보고 적절한 방법론을 적용하여 그 실증분석을 수행하였다. 결과적으로 컨테이너선의 경우 모든 항만에서 선박 대형화가 진행되지 않고 부산항과 인천항에서만이 진행되고 있음을 보이고 있다. 인근지역 산업의 특성에 따라 평택항은 자동차운반선, 광양항과 울산항은 원유일반선, LPG·LNG운반선, 석유정제품선 등에서 선박 대형화를 확인할 수 있었다.
#선박 대형화 #만-켄달 추세분석 #평균선형 #입항 척수

목차

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참고문헌 (20)

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구종순 / 2013 / 우리나라 선박투자회사의 위험조정 성과 평가에 관한 연구 / 해운물류연구 29(1):83~103 dbpia 김광석 / 2009 / 선박대형화에 따른 컨테이너 터미널 장치장 규모 산정에 관한 연구 google schola 김범중 / 1999 / 컨테이너선박 대형화 현황과 항만의 대응추이 / 해양수산 (182) google schola 김우선 / 2013 / 3만 TEU급 초대형 컨테이너선박 제원 분석 연구 / 해양수산 3(2) dbpia 김정은 / 2004 / 컨테이너 대형화가 자동화 컨테이너 터미널에 미치는 영향 google schola

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