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곽주현 (서울시립대학교) 장윤정 (서울시립대학교) 구동균 (서울시립대학교) 이승재 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
408 - 413 (7page)

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Alonso는 입찰지대이론에 기초한 토지이용 및 교통 상호작용 이론을 개발하였다. 이 이론은 도시의 중심이 집값이 가장 높고, 중심에서 멀어질수록 점차 감소한다는 이론이다. 그러나 교통에 지출하는 비용은 주택 임대료와 반대의 특성을 나타낸다. 사람들은 집값과 교통비용을 상쇄함으로써 총 생활비를 최소화하려고 노력한다. 이런 관계는 사람들의 생활비에 따른 이성적인 행동 특성을 나타낸다. 본 연구는 뉴노멀 시대에 COVID-19가 사람들의 생활에 미친 영향에 대한 관계 규명을 목적으로 한다. 서울의 3도심을 정량적으로 분석하고, 입찰지대이론의 개념을 적용하여 서울의 인구분포를 분석하였다. 데이터 사이언스에 기초한 군집분석을 통해 각 지구의 변화를 분석하였다. COVID-19의 확산 이후로 사람들의 생활반경이 변화하고 공간적인 분포가 변화하였다. 이러한 결과는 온라인 환경이 자리잡은 뉴노말 시대에 사람들이 교통비 측면에서 어떻게 생활공간을 선택할지에 대해 상정할 수 있다.

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