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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이향숙 (인천대학교) 추상호 (홍익대학교)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제19권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
180 - 191 (12page)

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본 연구에서는 1999년부터 2014년까지 통계청에서 조사한 생활시간조사 자료를 활용하여조사연도별로 평일 통행시간예산에 영향을 미치는 요인을 분석하여 이를 비교하고자 하였다. 먼저 인구 및 인구 및 사회경제지표, 비가정 활동시간 등을 비가정 활동시간 등을 고려한 통행시간에 관한 다중회귀모형을 구축하여 영향력을 분석하였다. 모형추정 결과, 가구특성, 개인특성, 비가정 활동시간 변수들이 통행시간에 유의하게 영향을 미치는 것으로 분석되었으며, 연도별로 영향력에 차이가 있음을 확인하였다. 또한, 통행시간과 비가정 활동시간간의 상관성을 고려하여 SUR모형을 구축하였으며, 독립변수들이 미치는 영향력을 시계열적으로 비교·분석하였다. 전반적으로 인구 및 사회경제지표가 통행시간은 물론 비가정 활동시간들에 지속적으로 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.
#통행시간 #활동시간 #생활시간조사 #통행시간예산 #무상관회귀모형

목차

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참고문헌 (23)

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Ahmed A. / 2014 / Seventy minutes plus or minus 10-A review of travel time budget studies / Transport Reviews 34(5):607~625 google schola 장수은 / 2018 / 생활시간조사 자료를 활용한 통행시간예산 연구 / 교통연구 25(3):15~24 dbpia Chen C. / 2006 / Tradeoffs between time allocations to maintenance activities/travel and discretionary activities/travel / Transportation 33(3):223~240 google schola 추상호 / 2011 / 통행시간예산의 특성 분석 : 수도권을 사례로 / 도시행정학보 24(2):3~22 dbpia 정병두 / 2012 / 국민생활시간조사 데이터를 이용한 시간대별 이동행태 변화에 관한 연구 / 국토계획 47(4):315~324 dbpia

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