워킹스쿨버스의 효과적 보행 안전용품 디자인을 위한 제언 - 가용성 휴리스틱과 색채지각 중심으로 -

전소윤

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 전소윤 (계원예술대학교)

저널정보: 한국디자인트렌드학회 한국디자인포럼 한국디자인포럼 제25권 제4호

발행연도: 2020.1

수록면: 195 - 206 (12page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

연구배경 어린이 보행자의 안전한 통학길은 지정된 범위의 보호구역(school zone)을 넘어‘안전한 보행’이라는 확장된 개념의 범위에서 보장받아야 한다. 워킹스쿨버스는 초등학교 저학년 학생들의 안전한 등·하교 지킴이로서 제공되는 프로그램으로 최종 목표는 안전한 등·하교를 제공하는 것이다. 본 연구에서는 보다 효과적인 보행 안전용품을 개발하기 위한 디자인의 방안을 심층적으로 살피고 제시하고 위한 전초적인 단계를 마련하기 위한 연구이다. 특히, 교통 관련 사고는 상황과 환경에 따라 보행자와 운전자 모두의 행동 심리학적 요소가 다각적인 영향을 줄 수 있다. 이에 따라 주보행자가 착용할 수 있는 워킹스쿨버스의 보행 안전용품을 반복적으로 노출 시키면서‘어린이 보행 안전’이라는 정보시각화의 인지과정과 주보행자의 특징을 반영한 디자인적 접근 방안이 필요하다. 본 연구는 국내·외에서 시행되고 있는 어린이 보행안전의 효과적인 워킹스쿨버스(walking school bus)의 활성화를 위한 안전보행용품 디자인 연구에 대한 제언을 가용성 휴리스틱과 색채지각을 중심으로 모색하고자 한다. 연구방법 첫째. 워킹스쿨버스의 개념과 선행연구를 조사하여 주보행자의 특성을 이해한다. 설문조사와 인터뷰를 통해 만족도와 문제점을 조사?분석하여 본연구의 필요성에 대해 고취한다. 둘째, 가용성 휴리스틱의 개념과 반두라의 사회학습이론을 통해 인간의 관찰학습을 살펴보고 이를 바탕으로 정보시각화 및 색채지각의 문헌연구를 검토한다. 셋째, 국내 어린이 보행 안전용품의 사례를 조사·분석한다. 넷째, 위의 세 가지의 연구방법을 바탕으로 디자인 검토 항목을 도출한다. 그리고 효과적인 안전보행 용품의 디자인을 제언을 위한 이미지 시뮬레이션을 시행하고 효과에 대하여 설문조사를 진행한다. 연구결과 현재 시행되는 워킹스쿨버스의 만족도와 요구사항을 예비 설문조사에서는 보행 안전용품의 개선 및 사용 확대(21%)가 필요함을 확인했다. 그리고 교통안전 지도사들과 진행한 인터뷰에서는 실제 워킹스쿨버스 보행 중 주보행자들의 행동적·인지적 특징으로 갑자기 보이지 않거나, 스스로의 보행에 집중 못하게 되어 겪게 되는 돌발적 상황의 중요한 문제점도 파악할 수 있었다. 보행 안전용품 사용 실태와 문제점을 분석하기 위한 설문조사에서는 불만족(93%)과 그 이유에 대하여 눈에 잘 띄지 않음(42%), 보행안전의 역할이 어려움(38%), 사용자의 특성 및 선호도가 배제되어 사용자가 거부함(12%), 아이템의 종류가 다양하지 못함(7%), 제각기 다른 안전용품의 크기와 디자인(!%)로 나타났다. 이에 기존의 유명무실한 효과를 제고하기 위해 주보행자의 행동적, 정신적 특징과 사용되는 외부환경과 상황을 반영한 실제적인 보행안전용품이 디자인되어야 함을 확인할 수 있었다.이론적 고찰과 설문조사 및 인터뷰를 바탕으로 효과적인 워킹스쿨버스의 보행안전용품의 아이템은 주보행자의 인지적?행동적 특징을 고려하여 가방커버, 보조가방과 모자로 선정하였다. 그리고 연구를 토대로 디자인은 명시성, 주목성, 사용성, 심미성의 검토가 반영되어야 함을 정리하였다. 이에 따른 검증은 현행 워킹스쿨버스 만족도 설문조사를 실시했던 교통안전 지도사들에게 2차 설문조사를 시행했다. 본 연구를 기반으로 디자인 검토 요소들을 구체적으로 색상, 재질, 사이즈, 사용방법을 개선하여 시범적인 이미지 시뮬레이션으로 진행하였고, 연구결과 시뮬레이션 대한 현행 워킹스쿨버스의 동일한 문제점에 대한 개선 만족도(95%)를 확인 할 수 있었다. 결론 가용성 휴리스틱과 색채지각을 적용한 디자인 평가항목을 바탕으로 디자인 연구가 되어야 함의 타당성과 디자인의 방향성을 탐색한 것이다. 문헌연구의 고찰과 설문연구와 검증결과에 따라, 사고 발생률을 낮추기 위한 어린이보행자와 운전자의 정보의 지각과 판단 및 행태는 심리학적 연계성을 바탕으로 가용성 휴리스틱과 색채 지각과 관련되어 있음을 파악 할 수 있다. 효과적인 워킹스쿨버스의 보행안전용품 디자인은 통학길 어린이보행자들이 거부하지 않고 외부 환경의 돌발적 상황에서도 쉽게 착용할 수 있는 아이템으로 선정되어야함을 알 수 있었다. 그리고 색재지각과 가용성 휴리스틱의 인지과정을 정보의 시지각을 활용해야 함을 확인했다. 어린이 보행자가 착용하는 아이템의 명시성, 주목성은 색채지각을 통해 반복 노출시킴으로써‘어린이 안전 보행’이라는 메세지를 운전자 및 타보행자들에게 자연스러운 인지시켜서 행동의 동기까지 능동적으로 연결시킨다. 이에 대한 지속적인 탐색과 디자인 개발 및 검증연구가 보완된다면, 보행안전용품의 다각적인 활용 방안과 능동적인 사용을 기대할 수 있을 것이다.

Background The safe way for pedestrians to go to school should be guaranteed in the extended concept of “safe walking” beyond the designated range of school zones. The Working School Bus is a program that is provided as a safe attendant and dismissal for elementary school students, and the final goal is to provide safe attendance and dismissal. This study is a study to prepare a preliminary step to examine and present in-depth design plans to develop more effective walking safety products. In particular, in traffic-related accidents, the behavioral psychological factors of both pedestrians and drivers can have various influences depending on the situation and environment. Accordingly, there is a need for a design approach that reflects the characteristics of the main pedestrian and the cognitive process of visualizing information called “children's pedestrian safety,” while repeatedly exposing the walking safety products of the walking school bus that can be worn by the main pedestrian. This study seeks to explore the design of safety walking products for the activation of an effective walking school bus for children's pedestrian safety, which is being conducted at home and abroad, focusing on availability heuristics and color perception. Methods First. Inspiring the necessity of this study by investigating the concept of a working school bus and prior research to understand the characteristics of the main pedestrian, and by surveying and analyzing satisfaction through a questionnaire on satisfaction. Second, we examine human observational learning through the concept of usability heuristics and Bandura's social learning theory, and review the literature research on information visualization and color perception based on this. Third, it investigates and analyzes cases of children's pedestrian safety products at home and abroad. Fourth, based on the above three research methods, design review items are derived, and image simulation is conducted to suggest the design of effective safety walking equipment. Fifth, interviews are conducted with traffic safety instructors (10persons) regarding the effect of the simulation. Result The preliminary survey on the satisfaction and requirements of the currently implemented working school bus confirmed that improvement and expansion of use(21%) of pedestrian safety products were necessary. In the survey to analyze the actual conditions and problems of the use of pedestrian safety products, dissatisfaction(93%) and inconspicuous reason(42%), difficulty in the role of pedestrian safety(38%), characteristics of users and As preference was excluded, users rejected it(12%), the types of items were not diverse(7%), and the sizes and designs of different safety products(1%) appeared. Accordingly, it was confirmed that practical walking safety products should be designed that reflect the behavioral and mental characteristics of the main pedestrian and the external environment and situation used in order to enhance the existing ineffective effect. Based on theoretical considerations, questionnaires, and interviews, effective walking school bus items were selected as bag covers, auxiliary bags and hats in consideration of the cognitive and behavioral characteristics of the main pedestrian. And it was summarized that the design should reflect the review of clarity, attention, usability, and aesthetics. Accordingly, the verification was conducted through a pilot image simulation, and the satisfaction with the improvement was confirmed through interviews with traffic safety instructors. Conclusion Based on the design evaluation items applying the usability heuristic and color perception, the validity of design research and the direction of design were explored. Based on the review of literature studies and the results of questionnaire studies and verification, it can be seen that the perception, judgment, and behavior of children's pedestrians and drivers' information to reduce the incidence of accidents is related to availability heuristics and color perception based on psychological connection. have. It was found that the design of an effective walking school bus's pedestrian safety product should not be rejected by children pedestrians on the way to school, and should be selected as an item that can be easily worn even in unexpected situations in the external environment. In addition, it was confirmed that the perception of color reproduction and the usability heuristic should utilize visual perception of information. The explicitness and attention of the items worn by children's pedestrians are repeatedly exposed through color perception, allowing drivers and other pedestrians to naturally recognize the message of“children's safe walking” and actively link the motives of their actions. If continuous exploration and design development and verification studies are supplemented, it is expected that various ways of using pedestrian safety products and active use can be expected.

#워킹스쿨버스 보행안전용품 #가용성 휴리스틱 #색채지각

참고문헌 (15)

참고문헌 신청

강경아 / 2011 / 초등학생 대상 생명존중 인식 측정도구의 타당도 및 신뢰도 검증 / 한국간호교육학회지 17(1):120~128

길종식 / 2009 / 스키마이론을 적용한 픽토그램 디자인개발에 대한 연구 / 한국디자인학회 35(1):13~23

김재은 / 1983 / 피아제의 아동심리학 / 교육과학사

김영진 / 2003 / 심리학 역사 속에서의 상담이론 / 교육과학사

이기숙 / 1996 / 유아 교사용 안전 교육 지도서 / 한국산업안전공단

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

전소윤

소속기관 계원예술대학교

주요연구분야 예술체육학 > 디자인

논문수 3 이용수 113

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (15)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)